Лидером по количеству новых легковых автомобилей, зарегистрированных на юридических лиц в 2011 году, стал ЦФО

Согласно информации Russian Automotive Market Research, в 2011 г. в России на юридические лица было зарегистрировано 359,2 тыс. легковых автомобилей. Из них 70,39% регистраций - новые автомобили, а 29,61% - подержанные. Доля регистраций легковых автомобилей на юридических лиц в общей структуре регистраций новых автомобилей составила 10,62% (252,8 тыс. ед.), в структуре регистраций подержанных автомобилей - 2,37% (106,4 тыс. ед.). Среди федеральных округов лидером по количеству новых легковых автомобилей, зарегистрированных на юридических лиц в 2011 г., стал Центральный федеральный округ (43,44%). Далее, по количеству зарегистрированных на юридических лиц автомобилей, следует Приволжский федеральный округ (17,71%), а замыкает тройку Северо-Западный федеральный округ (10,35%). Три четверти новых автомобилей, зарегистрированных на юридических лиц в Центральном федеральном округе, приходится на Москву (60,53%) и Московскую область (14,79%). На остальные регионы ЦФО пришлось по 1-2%, исключение составляет лишь Воронежская область (3,19%). В отличие от ЦФО, в Приволжском федеральном округе распределение регистраций более равномерное. Легковые автомобили регистрировались на юридических лиц в значительном количестве в Республике Татарстан (18,33% от общего количества новых легковых автомобилей, зарегистрированных на корпоративных собственников в ПФО), далее идут Самарская область (16,05%), Республика Башкортостан (12,07%), Нижегородская область (11,92%). В Северо-Западном федеральном округе более половины (57,84%) зарегистрированных на юридических лиц автомобилей находятся в Санкт-Петербурге, остальные были распределены примерно одинаково по другим регионам округа. В "общем списке" лидирует Москва (26,3% регистраций новых легковых автомобилей на корпоративных собственников от общего количества по стране). Второе место занимает Московская область (6,43%), почти столько же машин (5,99%) было зарегистрировано на юридических лиц в Санкт-Петербурге. Среди "нестоличных" регионов самое большое количество регистраций легковых автомобилей на юридических лиц наблюдалось в Краснодарском крае (3,52%), Республике Татарстан (3,25%), Самарской области (2,84%), Ростовской и Свердловской областях (по 2,57%), Республике Башкортостан (2,14%), Нижегородской области (2,11%). Похоже, что значительная доля регистраций приходится не на частные, а на государственные структуры. В пользу этого говорит, в частности, тот факт, что "богатая" Тюменская область ненамного опережает дотационные Волгоградскую и Белгородскую (1,18, 0,99 и 0,98 процента соответственно). С другой стороны, на Ханты-Мансийский автономный округ с населением немногим более полутора миллионов человек пришлось 1,48% от общего количества новых автомобилей, зарегистрированных в 2011 г. на юридических лиц. Для сравнения: Кемеровская область - 2,8 млн. чел., 1,47%; Красноярский край - 2,8 млн. чел. (без учета Хакасской) АО, 1,43%; Воронежская область - 2,3 млн. чел., 1,38%. Причиной может быть только то, что в ХМАО добывается больше половины российской нефти. Однако Юрга - скорее исключение, чем правило. Версию о преобладании госструктур поддерживает и рейтинг марок автомобилей, регистрируемых на юридических лиц. Возглавляет его "АВТОВАЗ" с долей 10,07%. Правда, отрыв от ближайшего конкурента минимален - традиционный любимец корпоративных парков Ford имеет 9,18%. Однако для объяснения этого факта достаточно вспомнить, что на Москву и Санкт-Петербург приходится почти треть регистраций 2011-го года. Естественно, что в обеих столицах класс машин, закупаемых госструктурами, повыше, чем в провинции. Автомобилей Renault среди зарегистрированных набралось 6,69%, далее идут Toyota (5,52%), Volkswagen (5,48%), Chevrolet (5,4%), Nissan (4,08%), Hyundai (3,26%) и Skoda (3,04%). Распределение среди массовых брендов довольно ровное. В сегменте дорогих автомобилей лидирует Mercedes-Benz (2,74%), однако два других представителя "немецкой премиум-тройки" - BMW и Audi - отстают не слишком сильно (2,1% и 1,76% соответственно). Обращает на себя внимание достаточно высокая доля машин класса luxury в российских корпоративных парках. Видимо, государственные и деловые структуры в России живут хорошо...