Крушение самолета в Китае может повлиять на коммерческие перспективы продаж Boeing

Данные FlightRadar24 показывают, что шестилетний самолет Boeing 737 авиакомпании China Eastern Airlines резко снизился, когда летел из Куньмина в Гуанчжоу. Это первая авария со смертельным исходом с участием самолета 737–800 с 8 января 2020 года.

Самолеты 737–800 NG, или Next Generation, являются частью узкофюзеляжного семейства Boeing, предшествовавшего 737 Max. Управление гражданской авиации Китая подтвердило крушение и заявило, что на борту находились 123 пассажира и девять членов экипажа.

Крушение Boeing 737 совпало с возвращением Boeing 737 Max в коммерческую эксплуатацию в Китае после того, как модель прошла повторную сертификацию. Упавший Boeing не относился к Boeing Max нового поколения, однако инцидент может повлиять на коммерческие перспективы продаж всего модельного ряда до полного выяснения обстоятельств крушения.

Компания только начала восстанавливаться после инцидента с крушением Boeing 737 Max авиакомпании „Эфиопские авиалинии“ в марте 2019 года (с того момента акции BA потеряли 52% стоимости) и пандемии: ранее стало известно, что Boeing ведет переговоры с Delta Air Lines об очень крупном заказе 100 самолетов 737 MAX 10, а в середине марта Boeing получил заказ на 20 самолетов 737 MAX от Caribbean Airlines с возможностью приобретения еще 15 самолетов 737 MAX".