Китайский рынок электромобилей является наиболее динамичным и перспективным

В воскресенье, 3 апреля, крупнейший китайский автопроизводитель BYD заявил, что с прошлого месяца прекратил производство автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и теперь сфокусируется исключительно на электрических и гибридных автомобилях с подключаемым модулем.

Заявление компании BYD, среди крупных акционеров которой есть Уоррен Баффетт, укладывается в политику Пекина по увеличению потребления экологически чистой энергии (пик выбросов углерода ожидается к 2030 году). При этом в марте BYD продала 104 878 автомобилей на чистых источниках энергии, что на 333% больше, чем в предыдущем году (включая 104 338 легковых автомобилей и 540 коммерческих автомобилей), и на 19% больше, чем 88 283 единицы в феврале. Китайский рынок электромобилей является наиболее динамичным и перспективным, на наш взгляд. И примечательно, что именно локальные игроки завоёвывают все большее влияние и долю рынка.