23.01.23 14:59 Поделиться

Груженые перевозки «ТрансКонтейнера» в 2022 году росли выше рынка

Компания в 2022 году увеличила на 5,1% объем груженых перевозок, находящимся в управлении парком вагонов

Finam.ru

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») в 2022 году увеличил на 5,1% объем груженых перевозок находящимся в управлении парком вагонов до 1,8 млн ДФЭ, говорится в релизе компании.

Отмечается, что драйвером роста этого показателя стал экспорт, увеличившийся на 11,3%, до 0,7 млн ДФЭ. Импорт вырос на 9,5%, до 0,4 млн ДФЭ. На 1,1%, до 0,5 млн ДФЭ, увеличились перевозки во внутригосударственном сообщении.

Рыночная доля «ТрансКонтейнера» в общем объеме груженых контейнерных перевозок на сети российских железных дорог по итогам года повысилась на 1,7 процентных пункта – с 36% до 37,7%. Статистика не учитывает привлекаемые на рейсы компании сторонние вагоны и контейнеры.

При этом динамика груженых перевозок в управляемом «ТрансКонтейнером» парке в 2022 году превосходила темпы роста груженых отправок в целом на железнодорожной сети РФ, которые увеличились на 0,4%.

Объемы контейнерных перевозок в РФ в 2022 году (млн ДФЭ):

	*Гружёные перевозки в парке вагонов под управлением ПАО «ТрансКонтейнер**»		Гружёные перевозки в целом по ж/д сети РФ		С учётом перевозок порожних вагонов		С учётом перевозок порожних вагонов в целом по ж/д сети РФ
Годы	2022	% к 2021	2022	% к 2021	2022	% к 2021	2022	% к 2021
ВСЕГО:	1,8	+5,1%	4,6	+0,4%	2,6	+8,7%	6,5	+0,3%
– внутри РФ	0,5	+1,1%	1,2	-0,3%	1,1	+13,8%	2,5	+3,2%
– экспорт	0,7	+11,3%	1,4	-3,4%	0,7	+9,3%	1,5	-3,9%
– импорт	0,4	+9,5%	1,2	+31,9%	0,6	+6,7%	1,6	+16,6%
– транзит	0,2	-15,8%	0,8	-21,1%	0,2	-12,5%	0,9	-21,6%

Как говорится в релизе компании, железнодорожные сервисы «ТрансКонтейнера» поддержали устойчивость работы стивидорных компаний на Дальнем Востоке России в условиях дополнительной нагрузки из-за происходившей перестройки логистики. В частности, «Восточная стивидорная компания» – терминал Global Ports (61,5 % акций принадлежит Группе компаний «Дело») в порту Восточный – в 2022 году нарастила объем перевалки на 20,1%, до 624 тыс. ДФЭ. В числе прочего для вывоза импорта были организованы автомобильная доставка контейнеров на тыловые терминалы и последующая отправка в поездах из полувагонов (с начала ноября – с перевалкой на фитинговых платформах в городах Сибири, а с конца декабря – и напрямую назначением в Московский транспортный узел). По данным Global Ports, в целом в минувшем году грузооборот морских контейнерных терминалов Дальнего Востока увеличился на 9,3% до 2,068 млн ДФЭ.

«В 2022 году «ТрансКонтейнер» оперативно отреагировал на геополитические и макроэкономические изменения, нарастив парк контейнеров и предложив клиентам целый ряд новых маршрутов, а также активно использовав эффекты синергии от работы с другими активами Группы компаний «Дело». Увеличившиеся экспортно-импортные операции позволили полностью заместить снизившиеся объемы транзита», – отметил первый вице-президент компании Виктор Марков.

Все публикации про Новости компаний