Группа "СОК" готовится к интеграции в мировой автобизнес
10 октября ООО "СОК-Автокомпонент" и Банк СОЮЗ в рамках теплоходного круиза по Москве-реке подвели итоги деятельности ООО "СОК-Автокомпонент" за 1-е полугодие 2006 года.
Вице-президент ООО "СОК-Автокомпонент" Андрей Фролов рассказал о текущем состоянии и перспективах развития автомобильного бизнеса Группы "СОК". Группа "СОК" - одна из ведущих ФПГ России, специализирующаяся на автомобильном бизнесе - в нее входит 44 предприятия. В ежегодном рейтинге крупнейших частных компаний России журнал Форбс поставил ее на 12-е место. Выручка за 2005г. составила 2.2 млрд в долларовом исчислении, а за 2006г. прогнозируется на уровне 2.9 млрд долларов.
Главная задача компании на сегодня - стать поставщиком автокомпонентов не только для российских, но иностранных производителей собирающих машины в России. В рамках развития готовится локализация производства автокомпонентов для иностранных автопроизводителей, которые расположены или планируют расположиться в Москве, Санкт-Петербурге и ОЭЗ "Елабуга".
Дивизион Автокомпоненты Группы "СОК" объединяет 23 предприятия в разных регионах России, на их долю приходится 25% отечественного рынка автокомплектующих. Совокупный оборот Дивизиона превышает 1.5 млрд долларов в год (это 66.2% всей выручки Группы). Средний рост выручки предприятий по этому направлению группы составил 15.5%.
Текущая доля АВТОВАЗа в выручке Дивизиона составляет 43.21% (по итогам первого полугодия 2006г.). Как отмечает Банк "СОЮЗ", бизнес автокомпонентов Группы "СОК" вступает в фазу активного развития. Прошлогодняя неопределенность, связанная с поставками на ОАО "АВТОВАЗ", завершилась. "АВТОВАЗ" считает компании Группы надежными партнерами и перезаключил все действующие контракты на поставку комплектующих.
Год шло изменение отношений с АВТОВАЗом, но пока ничего критического не произошло. АВТОВАЗ остается стратегическим партнером, Группа сотрудничает с ним уже 8 лет. Доля СОК в поставках на АВТОВАЗ максимальна по сравнению с другими поставщиками и составляет около 37%.
Дивизион Автокомпонентов также сотрудничает с "ИжАвто", GM-Avtovaz, "Форд мотор компани" (во Всеволожске) и др. автосборочными производствами. Компании Группы стремятся активно сотрудничать с предприятиями, собирающими в режиме "промсборки" иномарки в России (ближайшая перспектива - поставки на завод Фольксвагена в Ступино).
На сегодня, Группа "СОК" - лидер по выпуску автокомплектующих в России, наиболее перспективный производитель для компаний, работающих или планирующих начать "промсборку" в России. Основными иностранными партнерами Группы "СОК" на сегодня являются - КИА (сборка автомобилей), Делфи (провода), Хелла (оптика), Мандо (узлы шасси и подвески), ХСС (климатические системы) и Пегуформ (панели приборов).
Что касается Дивизиона Автосборка, то основная его работа сейчас связана со сборкой автомобилей марки КИА на ИжАвто. Группе интересно это направление, она не собирается от него отказываться и всячески готова его развивать и дальше. В настоящий момент производство автомобилей Дивизионом - это 12% всего производства легковых авто в России, что дает 22% совокупной выручки Группы СОК.
Согласно 116-му Постановлению о "промсборке", на ИжАвто идет сборка моделей Рио и Спектра, в следующем году к ним добавится КИА Соренто. Проектная мощность завода сейчас 220.000 машин в год, с учетом дополнительных инвестиций она может быть доведена до 350.000 автомобилей в год. В планах пока довести производство автомобилей КИА к 2008г. до 100.000 шт.
В начале текущего года был выделен в самостоятельное подразделение Группы Дивизион по продаже автомобилей. План продаж на этот год - 34600 автомобилей КИА (по факту за 7 месяцев продажи составили уже 23172 шт. - это 68% всех продаж КИА в России).
Что касается возможных перспектив Группы как эмитента на фондовом рынке, компания выпустила 2 займа, которые будут рефинансироваться. Группа пока не сбирается выходить на IPO. В марте 2007г. будет рефинансирование займа ИжАвто и, может быть, будет, увеличен его объем.
Для производства комплектующих, поставляемых АВТОВАЗу, потребность в новых инвестициях на ближайшие год-два отсутствует, достаточно того, что уже было сделано.
Под локализацию производства автокомпонентов для иностранных производителе (Форд, Автофрамос, ТагАЗ, ЗАЗ), будут браться, скорее всего связанные кредиты.
Новые займы возможны, только если потребуются разовые инвестиции, превышающие 50 млн долларов.
26 октября текущего года состоится оферта по выпуску облигаций "СОК-Автокомпонент". К этому моменту эмитент установит купоны на следующие полтора года обращения займа. Выпуск был размещен в апреле 2005г.
| 16.50 11.10.06 | ИГ Finam.ru |
В нашем рейтинге событий произошли изменения.
Рейтинг событий, влияющих на Российский рынок
| Событие | Рейтинг | Прогноз |
|---|---|---|
| МАКРОЭКОНОМИКА | ||
| Общая ситуация на мировых фондовых рынках | B |  |
| Макроэкономическая ситуация в CША | C (C) | |
| Макроэкономическая ситуация в России | B (C) | |
| ПОЛИТИКА | ||
| В Москве убит директор филиала Внешторгбанка Александр Плохин | B |  |
| СЫРЬЕВЫЕ РЫНКИ | ||
| Уровень мировых цен на нефть | B | |
| Уровень мировых цен на металлы | C | |
| ОТРАСЛЕВЫЕ И КОРПОРАТИВНЫЕ НОВОСТИ | ||
| ФСФР зарегистрировала дробление обыкновенных акций АФК "Система" | C | |
| "Пятерочка": ускорение темпов роста сопоставимой выручки в сентябре | B | |
| Moody's повысило корпоративный рейтинг Норникеля до инвест. уровня | A | |
| S&P повысило кредитный рейтинг ВымпелКома до "ВВ+" | A | |
ПРИМЕЧАНИЕ: В столбце 2 в скобках указан рейтинг события, присвоенный ему в прошлом прогнозе. В столбце 3 указано знак влияние события на рынок.
Наиболее сильное влияние на рынок оказывают события с рейтингом А, события имеющие рейтинг D по нашей шкале оказывают слабое влияние.
Инвестиционный фон - нейтральный