Госдума приняла закон о налоговых изменениях для топливного рынка

Госдума приняла во втором и третьем чтении закон о налоговых изменениях для топливного рынка, передает «РИА Новости».

Проект изначально определял перечень документов, подтверждающих правомерность применения в отношении детских товаров пониженной ставки НДС в 10%. Однако ко второму чтению в него были внесены дополнения по другой теме. Как пояснил во вторник на заседании комитета Госдумы по бюджету и налогам замминистра финансов Алексей Сазанов, они связаны с обеспечением топливом внутреннего рынка РФ.

Согласно закону, правительство будет определять виды топлива, допущенные к обороту в России.

Документ допускает смешение прямогонного бензина с иными компонентами в целях производства высокооктанового автомобильного бензина. Использованный при этом прямогонный бензин будет учитываться в объемах произведенного автомобильного бензина, а акциз будет включаться в стоимость полученного автобензина.

В этом случае предусмотрен срок в три месяца для сбора документов, подтверждающих, что из прямогонного бензина путем смешения получен высокооктановый бензин, и для получения вычета акциза, исчисленного при реализации такого прямогонного бензина. В случае возврата покупателем бензина, произведенного путем смешения, уплаченный акциз возмещаться не будет.

Закон предполагает возможность получения демпфера при производстве автобензина путем смешения, а также демпфера при импорте в Россию автобензина уполномоченными организациями, перечень которых определит правительство. При импорте бензина из стран ЕАЭС норматив возмещения увеличивается с 0,68 до 0,9, а из других стран - определяется исходя из индикативной цены на АИ-92 на рынке Индии и затрат на его доставку из ее морских портов. Доля производства прямогонного бензина будет определяться по итогам каждого налогового периода.

Кроме того, на год - до конца 2026 года - продлевается срок действия модернизационных соглашений для НПЗ, осуществляющих инвестиции на сумму более 100 миллиардов рублей

Положения закона, связанные с обеспечением моторным топливом внутреннего рынка, будут распространяться на правоотношения, возникшие с 1 июня 2026 года, а по модернизации НПЗ – с 1 января 2026 года. Закон вступает в силу после его официального опубликования, кроме отдельных норм, для которых предусмотрен другой срок.