ГК «Дело» оценила рост контейнерного рынка России в 1 полугодии на 7,1%

Российский контейнерный рынок по итогам 1 полугодия 2026 года вырос на 7,1% относительно аналогичного периода прошлого года, до 3,8 млн ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент). Об этом говорится в расчетах аналитиков ГК «Дело».

Так, по итогам 1 полугодия 2026 года объем контейнерных перевозок незначительно превысил показатели рекордного 2024 года. При этом в июне объем перевозок достиг 668 тыс. ДФЭ, что стало максимальным месячным показателем за последние 15 лет и на 19% больше, чем в июне 2025 года.

Основной вклад в рост контейнерного рынка России в январе-июне обеспечил импорт. Значительная динамика зафиксирована в перевозках через порты Дальнего Востока, где объемы импорта выросли на 38% и достигли 621 тыс. ДФЭ. Между тем, перевозки через порты Калининграда увеличились в 2 раза, до 37 тыс. ДФЭ; а импорт через сухопутные пограничные переходы с азиатскими странами – на 25%, до 361 тыс. ДФЭ. 

Дополнительным фактором роста рынка стало развитие каботажного сообщения по маршруту Санкт-Петербург – Калининград, объем которого увеличился на 71%, до 108 тыс. ДФЭ. 

По данным ГК «Дело», объем транзитных перевозок через территорию России продолжил расти и составил 486 тыс. ДФЭ, что на 13% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. При этом контейнерный экспорт сохранился на уровне прошлого года в 992 тыс. ДФЭ, тогда как объем внутрироссийских перевозок снизился на 2,7%, до 593 тыс. ДФЭ.

По итогам 1 полугодия рынок демонстрирует переход от поступательного роста к цикличной динамике и высокой непредсказуемости: периоды снижения рынка будут сменяться ростом объемов и наоборот.