Где будут складские запасы Polestar Automotive через 1 год?

Polestar Automotive (NASDAQ: PSNY) разочаровала многих инвесторов с момента своего дебюта в июне 2022 года. Производитель электромобилей (EV) стал публичным путем слияния с компанией по приобретению специального назначения (SPAC), и его акции начали торговаться по цене 12,98 доллара за акцию.

В то время инвесторы были впечатлены тремя основными преимуществами компании: ее поддерживала компания Geely (OTC: GELYY) Volvo, она уже производила тысячи автомобилей в год и у нее был четкий план действий на будущее. К сожалению, рост компании замедлился, она отложила выпуск новых автомобилей, и ей пришлось пересмотреть свою отчетность, чтобы устранить некоторые существенные ошибки в бухгалтерском учете. В сентябре прошлого года компания даже сменила генерального директора и финансового директора.

Куда инвестировать 1000 долларов прямо сейчас? Наша команда аналитиков только что опубликовала список из 10 акций, которые, по их мнению, лучше всего покупать прямо сейчас. Смотрите список из 10 акций »

Источник изображения: Polestar.

Все эти проблемы привели к тому, что цена акций Polestar упала примерно до 1 доллара. Но при стоимости компании в 5 миллиардов долларов ее продажи в 1 раз превышают объем продаж в 2025 году. Увеличатся ли они в течение следующих 12 месяцев или упадут еще ниже 1 миллиарда долларов?

Что произошло с Polestar за последние несколько лет?

Polestar продает три электромобиля высокого класса. В 2020 году компания выпустила компактный Polestar 2, а в 2024 году - среднеразмерный внедорожник Polestar 3 и компактный внедорожник-купе Polestar 4. Поставки выросли на 80% в 2022 году, но в 2023 году выросли только на 6%. Общая выручка компании снизилась на 3% в 2023 году, поскольку продолжающаяся ценовая война на электромобили снизила ее ценовые возможности.

Это резкое замедление было вызвано ограничениями в цепочке поставок, ужесточением макроэкономических условий и конкуренции на рынке электромобилей, а также проблемами с программным обеспечением, из-за которых запуск Polestar 3 был перенесен с 2023 на 2024 год. Компания также отложила подачу годового отчета за 2023 год, чтобы исправить некоторые ошибки в бухгалтерском учете. В результате этого пересмотра финансовые показатели за 2021 и 2022 годы были пересмотрены.

В октябре прошлого года Polestar наняла Майкла Лохшеллера, который ранее возглавлял двух других производителей электромобилей, Nikola и VinFast Auto, в качестве нового генерального директора. Это назначение, вызвавшее разногласия, не отпугнуло медведей.

Ранее Polestar также производила большую часть своих автомобилей в Китае, что привело к введению высоких пошлин на китайские электромобили в США и Европе. Чтобы избежать этих пошлин, компания начала собирать американскую версию Polestar 3 на заводе Volvo в Южной Каролине. Компания также планирует увеличить производство своих новых автомобилей в Европе и Южной Корее. Однако такая стратегия обхода тарифов может привести к снижению рентабельности из-за более высоких затрат на рабочую силу.

Что с

Источник nasdaq.com, автоматический перевод