"ФСК ЕЭС" вложила 3,26 млрд рублей на строительство транзита для Транссиба

Завершен первый этап строительства 430-километрового транзита, который обеспечит Транссиб дополнительной мощностью, сообщила компания "Россети ФСК ЕЭС". 

"ФСК ЕЭС" опробовала напряжением ЛЭП 220 кВ "Камала-1 – Саянская тяговая" №2". Линейный объект протяженностью 80,74 км возведен с применением современных решений: использованы многогранные опоры, провод нового поколения. Стоимость работ составила 3,26 млрд рублей. Это первое "звено" нового транзита 220 кВ "Минусинская-опорная – Камала-1", который нацелен на увеличение пропускной способности красноярского участка Транссибирской железнодорожной магистрали и развитие региона с населением 2,9 млн человек.

Строительство ЛЭП 220 кВ "Минусинская-опорная – Камала-1" входит в состав одного из Национальных проектов – Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Полностью работы планируется завершить до конца 2021 года. Сроки синхронизированы с реконструкцией тяговых подстанций Красноярской железной дороги, которую ведут РЖД.

Применение стальных многогранных опор позволяет увеличить надежность энергоснабжения потребителей. Такие конструкции характеризуются долговечностью (срок службы – до 70 лет), вандалоустойчивостью и способностью выдерживать ветровые нагрузки до 32 м/c, характерные для климата регионов Сибири.

Впервые в магистральных электрических сетях Красноярского края на всем протяжении ЛЭП смонтирован провод нового поколения, обладающий повышенной пропускной способностью, прочностью, устойчивостью к ветровым воздействиям и гололедообразованию. Линия оснащена грозотросом со встроенным волоконно-оптическим кабелем, а также защитными устройствами, снижающими риск попадания птиц в зону поражения электрическим током.