ФОКУС-Volkswagen и его конкуренты решают головоломку с твердотельным аккумулятором

Авторы: Эрик Онстад и Пол Линерт

ЛОНДОН/ДЕТРОЙТ, 16 января (Рейтер) - Volkswagen, чье стремление разработать "твердотельный" аккумулятор для электромобилей совместно с американским стартапом QuantumScape сдерживалось задержками, расширяет свою сеть в погоне за потенциально изменяющей правила игры технологией.

Немецкий автогигант ведет переговоры с французской Blue Solutions, которая уже производит твердотельные аккумуляторы для электробусов Daimler, об адаптации дизайна для автомобилей, сообщил Reuters источник, непосредственно знакомый с ходом обсуждений.

VW VOWG.DE и Blue Solutions намерены достичь соглашения о совместной разработке в ближайшие месяцы, согласно источнику, который попросил не называть его имени, поскольку переговоры носят частный характер.

Стремление Volkswagen расширить свои возможности в этой области указывает на множество технических препятствий, сдерживающих более широкое развитие твердотельных технологий, рассматриваемых его сторонниками как "святой грааль" электромобилей, обещающий больший запас хода и более короткое время зарядки по сравнению с традиционными литий-ионными аккумуляторами.

В VW заявили, что их сотрудничество с QuantumScape QS.N идет полным ходом, и отказались от комментариев, когда их спросили о каких-либо обсуждениях с Blue Solutions.

Представитель Blue Solutions, подразделения французского конгломерата Bollore BOLL.PA, подтвердила, что работает над аккумулятором для легковых автомобилей, и сообщила, что подписала соглашения о разработке с BMW BMWG.DE и другой компанией, а также вела переговоры с третьей, но отказалась назвать остальных.

VW, Toyota 7203.T, BMW и другие мировые автопроизводители наперебой пытаются разгадать загадку твердотельных аккумуляторов, которые остаются технически недоступными, несмотря на десятилетия исследований и миллиарды долларов инвестиций.

"Многие обещания не были выполнены, и несколько автопроизводителей и инвесторов прогорели", - сказал Рори Макналти из консалтинговой компании Benchmark Mineral Intelligence. "Существует множество действительно хороших проверенных данных и технологий, но могут ли они (отрасль) делать это надежно и масштабно?"

Blue Solutions, со своей стороны, сталкивается с серьезными проблемами, связанными с радикальным сокращением четырехчасового времени зарядки, необходимого для ее нынешних аккумуляторов, что возможно для автобусов, припаркованных на ночь на складах. Представитель компании сообщил агентству Reuters, что она работает над аккумулятором для легковых автомобилей со временем зарядки 20 минут и намерена построить для него "гигафабрику" к 2029 году.

Отсутствие коммерческого успеха в этом секторе ослабило энтузиазм рынка; согласно данным Pitch, объем глобальных сделок с венчурным капиталом в компаниях, производящих твердотельные аккумуляторы, в прошлом году снизился на 72% до 146 миллионов долларов.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод