Фирмы, производящие зарядные станции для электромобилей, борются за лучшие места в Европе, США
Авторы: Ник Кэри и Пол Лайнерт
ЛОНДОН/ДЕТРОЙТ, 13 декабря (Рейтер) - Компании по зарядке электромобилей в Европе и США начали борьбу за лучшие места для быстрых общественных зарядных устройств, и наблюдатели за отраслью прогнозируют новые раунды консолидации, поскольку в борьбу вступают все больше крупных инвесторов.
Многие действующие компании по производству зарядных устройств для электромобилей поддерживаются долгосрочными инвесторами, и ожидается, что появятся новые. Надвигающиеся запреты в различных странах на автомобили, работающие на ископаемом топливе, сделали сектор более привлекательным для инвесторов в инфраструктуру, таких как MNG от M&G.L Infracapital и шведская EQT.
"Если вы посмотрите на наших клиентов, то сейчас это похоже на игру в захват земли", - говорит Томи Ристимаки, генеральный директор финского производителя зарядных устройств для электромобилей Kempower KEMPOWR.он сказал. "Тот, кто получит лучшие места сейчас, может гарантировать продажи электроэнергии в ближайшие годы".
Анализ Reuters показал, что в мире насчитывается более 900 компаний, занимающихся зарядкой электромобилей. По данным PitchBook, с 2012 года сектор привлек более 12 миллиардов долларов венчурного финансирования.
Поскольку крупные инвесторы финансируют дальнейшую консолидацию, "ландшафт быстрой зарядки будет сильно отличаться от того, который существует сегодня", - сказал Майкл Хьюз, директор по доходам и коммерции ChargePoint CHPT.N, одного из крупнейших поставщиков оборудования и программного обеспечения для зарядки электромобилей.
Корпорации от Volkswagen VOWG_p.DE до BP BP.L и E.ON EONGn.DE вложили значительные средства в отрасль, в которой с 2017 года произошло 85 приобретений.
Только в Великобритании насчитывается более 30 операторов быстрых зарядных устройств. В прошлом месяце были запущены два новых проекта: австралийский Jolt, поддержанный инфраструктурным фондом BlackRock, и Zapgo, который получил финансирование в размере 25 миллионов фунтов стерлингов (31,4 миллиона долларов) от канадского пенсионного фонда OPTrust.
На американском рынке Tesla TSLA.O является крупнейшим игроком, но вскоре к борьбе присоединится больше круглосуточных магазинов и заправочных станций, а число сетей быстрой зарядки в США более чем удвоится до 54 в 2030 году с 25 в 2022 году, сказал Лорен Макдональд, генеральный директор исследовательской фирмы EVAdoption, базирующейся в Сан-Франциско.
Смотрите рисунок: https://tmsnrt.rs/3we1njJ
Может потребоваться четыре года, чтобы правильно размещенная станция зарядки электромобилей стала прибыльной, как только загрузка достигнет примерно 15%. Компании, производящие зарядные устройства, жалуются, что бюрократия в Европе замедляет расширение. Тем не менее, долгосрочные инвесторы в инфраструктуру, такие как Infracapital, которая владеет норвежской Recharge и инвестировала в британскую Gridserve, рассматривают этот сектор как хорошую ставку.
"При правильном расположении долгосрочные инвестиции в (зарядные компании) абсолютно разумны", - сказал Ч.
Источник nasdaq.com, автоматический перевод