Эра Tesla Model X и S подходит к концу

Конец Tesla Model X и S назревал уже несколько недель, но теперь он близок как никогда - осталось всего несколько сотен непроданных автомобилей данных моделей, сообщает TechCrunch.

Илон Маск подтвердил, что заказы на седаны Model S и внедорожники Model X завершены. «Осталось лишь несколько экземпляров на складе», — написал он. Впервые Маск объявил о планах Tesla прекратить производство моделей Model S и Model X еще в январе.

Продажи Tesla Model X и Model S неуклонно снижались на протяжении многих лет, поскольку на их место пришли более массовые и дешевые модели — Model 3 и Model Y. Tesla не разделяет продажи S и X, а объединяет их в категорию «другие модели», которая теперь включает и Cybertruck. Данные показывают, что объединенные продажи S и X достигли пика в 2017 году, составив 101 312 автомобилей, а затем снизились до 50 850 автомобилей (включая Cybertruck) в 2025 году — это лишь малая часть от 1,63 млн автомобилей, поставленных по всему миру в прошлом году. Иными словами, их “смерть” была неизбежна. 

Маск не собирается заполнять пустоту, образовавшуюся после ухода Model X и Model S, традиционным электромобилем. Он отказался от планов по выпуску более дешевого электромобиля, цена которого, как ожидалось, составит около $25 000. Вместо этого Маск делает ставку на робота Optimus, который еще не запущен в производство, и на Cybercab — полностью электрический двухместный автономный автомобиль, впервые представленный в качестве концепта в 2024 году.

Tesla планирует начать производство роботов Optimus на своем заводе во Фримонте, штат Калифорния, после завершения выпуска моделей Model S и Model X, что может произойти в любой момент. 

Cybercab был разработан как автономное транспортное средство без традиционных органов управления, таких как руль или педали, — это означает, что после запуска он будет работать без первоначальной поддержки оператора-оператора. Первый Cybercab сошел с конвейера завода Tesla в феврале, и ожидается, что его серийное производство должно начаться в этом месяце на заводе компании в Техасе.

Однако до того, как этот автомобиль сможет выехать на дороги, он столкнется с серьезными регуляторными препятствиями. Федеральные стандарты безопасности требуют, чтобы у автомобиля были рулевое колесо и педали. Пока неизвестно, подавали ли Tesla заявку на освобождение от этих требований.

Верите в то, что Tesla в этот раз сделала правильную ставку? Счет «Сегрегированный Global» в «Финаме» дает квалифицированным инвесторам возможность торговать американскими акциями, фьючерсами и опционами на биржах NYSE, NASDAQ, CBOE, CME Group.

Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.