Экспорт российского морского дизельного топлива в октябре сократился из-за запрета на техническое обслуживание

Этот контент был создан в России, где закон ограничивает освещение российских военных операций на Украине

МОСКВА, 3 ноя (Рейтер) - Экспорт морского дизельного топлива и газойля из российских портов в октябре снизился на 11% по сравнению с предыдущим месяцем и составил около 2,55 млн метрических тонн из-за капитальных ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах и запрета на экспорт топлива, показали данные трейдеров и LSEG.

По расчетам Reuters, простаивающие мощности по первичной переработке нефти в октябре составили 4,915 млн тонн, что примерно на 1,9% меньше, чем в сентябре.

Россия временно запретила экспорт бензина и дизельного топлива с 21 сентября, чтобы справиться с внутренним дефицитом, но сняла ограничения на бункерное топливо и газойль с высоким содержанием серы.

Эмбарго было частично снято 9 октября, когда Россия возобновила экспорт ULSD по трубопроводам "Транснефти" при условии, что производитель поставляет не менее 50% производимого дизельного топлива на внутренний рынок.

Согласно данным LSEG и трейдеров, общий объем отгрузки дизельного топлива в октябре из российского порта Приморск, основного пункта экспорта ULSD и полностью зависящего от поставок по трубопроводам, вырос на 10% в месячном исчислении и на 40% по сравнению с первоначальным планом до 977 000 тонн.

НАПРАВЛЕНИЯ ЭКСПОРТА

Хотя Турция оставалась основным пунктом назначения для российского морского экспорта дизельного топлива и газойля в октябре, поставки топлива сократились в месячном исчислении на 43% и составили около 605 000 тонн, свидетельствуют данные LSEG.

Около 180 000 тонн дизельного топлива, загруженного в российских портах в октябре, пока не имеют подтвержденного места назначения, и часть из них также может быть отправлена в Турцию.

Отгрузка дизельного топлива в Бразилию из российских портов увеличилась на 0,8% с сентября до 590 000 тонн, показали данные по отгрузкам.

Согласно данным LSEG, в прошлом месяце около 680 000 тонн дизельного топлива и газойля из российских портов направлялись в африканские страны, включая Ливию, Того, Марокко, Сенегал и Кот-д'Ивуар.

Еще 270 000 тонн дизельного топлива из России в октябре были предназначены для перегрузки с судна на судно вблизи греческого порта Каламата, конечные пункты назначения этих грузов пока неизвестны.

Все приведенные выше данные о доставке основаны на дате отправления груза.

(Репортаж агентства Reuters; редактирование Джейсоном Нили)

Взгляды и суждения, выраженные в настоящем документе, являются взглядами и мнениями автора и не обязательно отражают точку зрения Nasdaq, Inc.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод