«Домодедово» обещает стать в скором будущем самым безопасным аэропортом в России

«Домодедово» уходит в оборону

Елена Соболева, корреспондент Finam.ru

Международный аэропорт «Домодедово» (управляющая компания Группа ИСТ ЛАЙН) обещает стать в скором будущем самым безопасным в Москве, да и в России в целом. Возможно, причиной такой предельной заинтересованности руководства компании в развитии системы авиационной безопасности является горький опыт прошлого года. Напомним, 24 августа 2004 г. почти одновременно в воздухе взорвались 2 пассажирских самолета, вылетевших из столичного аэропорта «Домодедово». Предположительно оба лайнера - Ту-134 и Ту-154 - были взорваны террористами-смертниками. Погибли все пассажиры и члены экипажа, общее число жертв составило 89 человек. Однако руководство Группы отрицает связь между своими нововведениями и событиями 2004 года.

Итак, международный аэропорт «Домодедово» уже к следующему сезону (т.е. лету) планируют оснастить многоуровневой автоматизированной системой досмотра багажа (HBS – Hold Baggage Screening). Как сообщил председатель совета директоров Группы Дмитрий Каменщик, примерная стоимость проекта составляет $20 млн. Он также отметил, что действующая сейчас в аэропорту система обходится ежемесячно в $1 млн., а также $8 млн. тратится на дополнительную закупку и обновление оборудования. Сумма предстоящих затрат будет, безусловно, распределена между авиакомпаниями, осуществляющими регулярные рейсы из «Домодедово», а, следовательно, «чего уж тут скрывать», ляжет на плечи пассажиров, поскольку повлечет подорожание авиабилетов. По словам руководства компании, HBS позволит автоматически выявлять и сортировать подозрительный багаж. Пропускная способность HBS составляет до 7 тыс. единиц багажа в час.

Как подчеркивают в ИСТ ЛАЙН, в России нет аналогов HBS, аналогичные системы установлены Европе в аэропортах Мюнхена, Франкфурта, Лондона и др. На сегодняшний день, сотрудники службы безопасности аэропорта используют в своей работе служебных собак, которым отводится очень важное место, поскольку они незаменимы никакой современной техникой (в «Домодедово» используются две породы: английские спаниели в салонах самолетов и немецкие овчарки – в залах), газоанализаторами (устройствами, позволяющими определить наличие следов взрывчатых веществ и наркотиков на одежде и предметах багажа, а также определить, какое именно вещество обнаружено), арочными детекторами взрывчатых и наркотических веществ (пока они установлены только в залах бизнес-класса, но в перспективе появятся везде), металлодетекторами, системами видеомониторинга. При этом, стоит отметить, что наше законодательство, в отличии, скажем, от немецкого, позволяет не просто вести видеоконтроль, но и архивировать, протоколировать его, что в значительной степени помогает работе службы безопасности. Существует в «Домодедово» также собственная служба специалистов-профайлеров. Это люди, работа которых заключается в том, чтобы задать как можно больше вопросов пассажиру, вызвавшему подозрение при первичном досмотре, с тем, чтобы, получив ответы, опровергнуть или подтвердить возникшие подозрения. Вопросы задаются такого рода: «Вы куда летите? А в Краснодаре вас кто встречает? Какой у ваших встречающих телефон? А давайте им позвоним». В своей работе профайлеры используют экспресс-анализаторы речи, и по реакции человека определяют, что он из себя представляет.

Новшеством по сравнению с прошлым годом в «Домодедово» стала установка рентгенографических сканеров. Это, по словам Каменщика, иллюстрирует утверждение о том, что безопасностью аэропорта в ИСТ ЛАЙН занялись не вчера (а точнее не после терактов 2004). Работа в этом направлении ведется на протяжении 8 лет. Примером тому служит создание кинологической службы, на что, как минимум, надо затратить 2 года. Досмотр производится не только для пассажиров, но и для грузов, пищи, а также всех транспортных средств, въезжающих на территорию аэропорта, и всех без исключения сотрудников «Домодедово», а также членов экипажей самолетов.

Наибольшее недовольство у пассажиров, как показывают опросы, вызывает необходимость снимать на контроле обувь. В «Домодедово» сейчас рассматривают проект закупки специального оборудования, которое позволит избежать этой неприятной процедуры. Пока же не желающим расставаться со своими ботинками можно посоветовать вместо этого проходить процедуру рентгеновского сканирования. Она, правда, проводится лишь по отношению к подозрительным личностям, но, если вы выкажете подобное желание, вам позволят не снимать обувь, а просто сделать «снимок на память» с помощью системы рентгеновского контроля «Взгляд орла». Через эту процедуру можно проходить 300 раз в год, т.е. весь год с перерывом на выходные: она имеет соответствующую сертификацию.

Театр начинается с вешалки, а аэропорт «Домодедово» с терминала на Павелецком вокзале. Здесь осуществляется досмотр багажа, работают профайлеры. Что же касается безопасности пассажиров аэроэкспресса, то, как пояснил ФИНАМу Александр Золоторев, директор по авиационной безопасности Группы ИСТ ЛАЙН, «Домодедово» не гарантирует безопасности внутри электропоезда. Все вопросы по этому поводу должны решать в ОАО «РЖД», считают в компании.

После всего увиденного и услышанного возникает законный вопрос: как долго продолжается процедура досмотра отдельного пассажира? Как пояснил Золоторев, в «Домодедово» «никогда не измеряют этого часами, и никогда принципиально не будут этого делать». Процесс занимает столько, сколько нужно инспектору, чтобы быть уверенным в безопасности, заявил он в интервью ФИНАМу.

Как быстро работают инспекторы «Домодедово» можно убедиться только на собственном опыте. Для того, например, чтобы на территорию аэропорта попала группа из 30 журналистов, специалистам понадобилось потратить 40 минут.

А вот группа быстрого реагирования здесь успевает справиться со своей задачей в совсем другие сроки. Если сигнал о нарушении порядка поступил из здания аэропорта, то уже через 4,5 минуты на место происшествия подъедет бригада из 11 человек, которая наденет на нарушителя наручники и доставит в органы УВД. Если же нарушение произошло где-то в пределах периметра аэропорта, то «бойцы» прибудут туда через 10 минут.