Д deliveries автомобилей Tesla снизились на 14% по сравнению с прошлым кварталом. Пора ли рассмотреть этих 2 конкурента в сегменте электромобилей?

Ключевые моменты

Доставки автомобилей Tesla в первом квартале увеличились на 6% по сравнению с прошлым годом, но снизились на 14% по сравнению с показателями предыдущего квартала.

Tesla испытывает давление со стороны китайских конкурентов.

BYD демонстрирует более сильные результаты по доле рынка, чем Tesla, а Nio показывает более высокий рост.

Tesla (NASDAQ: TSLA) опубликовала свое последнее обновление по производству и доставкам автомобилей перед открытием рынка сегодня утром, и отчет указывает на продолжающиеся трудности для основного бизнеса компании в сегменте электрических автомобилей (EV). Хотя компания произвела 408,386 EV в прошлом квартале, она доставила только 358,023 автомобиля в квартале, что не соответствует среднему прогнозу аналитиков, который предсказывал 370,000 доставленных автомобилей в этот период. Примечательно, что предыдущий отчет компании оценивал, что она доставит 365,645 автомобилей в первом квартале.

Фактически, доставки Tesla в первом квартале увеличились на 6% по сравнению с 336,681 автомобилем, который она доставила в прошлом году. С другой стороны, доставки снизились примерно на 14% по сравнению с предыдущим кварталом. Хотя сезонность продаж, вероятно, является движущим фактором снижения по сравнению с уровнем доставок в четвертом квартале, бизнес компании в сегменте EV по-прежнему сталкивается с некоторыми значительными проблемами спроса.

Создаст ли ИИ первого триллионера в мире? Наша команда только что выпустила отчет о одной малоизвестной компании, называемой "Незаменимая Монополия", предоставляющей критически важные технологии, которые нужны как Nvidia, так и Intel. Продолжить »

В частности, рост китайских EV, похоже, влияет на результаты Tesla. Должны ли инвесторы в EV, обеспокоенные неравномерной работой Tesla в автомобильной отрасли, переключить свои ставки на лидеров отрасли, базирующихся в Китае?

Оптимистичный сценарий для акций Tesla изменился в сторону не EV

Когда речь идет о результатах на рынке EV, китайские лидеры BYD и Nio в последнее время показывают цифры, превышающие показатели Tesla по различным направлениям. Рост этих конкурентов, вероятно, оказывает значительное влияние на продажи автомобилей Tesla.

Например, недавний отчет предполагает, что китайский автогигант BYD экспортировал более 321,000 автомобилей только в первом квартале этого года. Эта цифра включает гибридные автомобили, помимо чистых EV, но она все же демонстрирует резкую разницу в показателях доставки. Примечательно, что доставки компании за пределами ее основного внутреннего китайского рынка составили примерно 90% от общего количества мировых доставок Tesla за квартал.

Учитывая все свои географические рынки, BYD доставил 300,222 автомобиля только в марте — что составляет примерно 84% от общего числа доставок Tesla за первый квартал этого года. С другой стороны, доставки BYD на самом деле все еще снизились на 20.5% в годовом исчислении — что указывает на то, что китайский гигант EV не защищен от макроэкономических тенденций и растущей конкуренции.

С другой стороны, Nio занимает гораздо меньшую долю на мировом рынке EV и гибридов, но в последнее время демонстрирует гораздо более сильный рост. Компания доставила 35,486 автомобилей в марте — что представляет собой годовой рост на 136%. Тем временем, компания доставила 83,465 автомобилей за первый квартал этого года — что соответствует годовому росту примерно на 98%.

Если инвесторы в EV приоритизируют долю рынка или рост, можно сделать вывод о целесообразности инвестирования в BYD или Nio вместо Tesla в зависимости от этих приоритетов. С другой стороны, потенциальные инвестиции в любого из этих китайских лидеров EV также связаны с некоторыми геополитическими и макроэкономическими рисками, которые не связаны с Tesla.

К лучшему или худшему, прогнозы для акций Tesla становятся все более отдаленными от основных операций компании в сегменте EV. Оптимистичный сценарий для акций во многом зависит от потенциального успеха ставок на рост, включая услуги роботакси и гуманоидные роботы Optimus. С учетом этого, инвесторы должны взвесить свои ожидания относительно этих ставок на рост, принимая решение о том, могут ли другие акции EV, включая BYD и Nio, быть более подходящими для покупки.

Не упустите этот второй шанс на потенциально выгодную возможность

Когда-нибудь у вас было ощущение, что вы пропустили возможность купить самые успешные акции? Тогда вам стоит это услышать.

В редких случаях наша команда экспертов-аналитиков выдает рекомендацию на акцию "Double Down" для компаний, которые, по их мнению, собираются выстрелить. Если вы беспокоитесь о том, что уже пропустили свой шанс на инвестиции, сейчас самое лучшее время для покупки, прежде чем будет слишком поздно. И цифры говорят сами за себя:

Nvidia: если бы вы инвестировали $1,000, когда мы удвоили ставки в 2009 году, у вас было бы $455,872!*

Apple: если бы вы инвестировали $1,000, когда мы удвоили ставки в 2008 году, у вас было бы $48,676!*

Netflix: если бы вы инвестировали $1,000, когда мы удвоили ставки в 2004 году, у вас было бы $515,294!*

Прямо сейчас мы выдаем сигналы "Double Down" для трех невероятных компаний, доступных при присоединении к Stock Advisor, и может не быть другого шанса, как этот, в ближайшее время.

*Возврат Stock Advisor по состоянию на 2 апреля 2026 года.

Кит Ноон не имеет акций ни одной из упомянутых акций. The Motley Fool имеет позиции в и рекомендует Tesla. The Motley Fool имеет политику раскрытия информации.

Мнения и взгляды, выраженные здесь, являются мнениями автора и не обязательно отражают мнения Nasdaq, Inc.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод