Борьба со свиньями из-за роста тарифов ЕС на фоне Торговой войны и снижения продаж
Торговая война между Соединенными Штатами и Европейским союзом (ЕС) обостряется, и ЕС объявил о введении ответных пошлин на американские товары на сумму 26 миллиардов евро. Этот шаг был предпринят вскоре после того, как Соединенные Штаты ввели 25-процентные пошлины на импорт стали и алюминия из ЕС. В отличие от предыдущих случаев, Соединенные Штаты не предлагают льгот для продуктов, которые недоступны на внутреннем рынке.
Контрмеры ЕС вступят в силу в два этапа, 1 и 13 апреля, и затронут основные товары американского экспорта, такие как виски "бурбон", джинсы и мотоциклы, общая сумма пошлин, как ожидается, составит 18 миллиардов евро. Одной из наиболее пострадавших компаний является HarleyDavidson HOG, которая теперь сталкивается с колоссальными 56%-ными пошлинами на мотоциклы, экспортируемые в ЕС. Это огромный сдвиг по сравнению с предыдущим торговым конфликтом в 2018 году, когда компания была вынуждена перенести часть своего производства за рубеж, чтобы избежать чрезмерных затрат.
За последние шесть месяцев акции HOG упали на 35,4%, что ниже показателей сектора Zacks Auto, шин и грузовых автомобилей, который потерял 5,9%, и Zacks Automotive – отечественного автопроизводителя, который упал на 12,9%. Индекс S&P 500 за тот же период времени потерял 0,1%. Компания страдает от слабого оптового и розничного спроса и снижения доходов в сегменте HDMC из-за сокращения поставок. Высокий уровень заемных средств на балансе компании также вызывает беспокойство у инвесторов.
Акции HOG за тот же период также отставали от акций аналогичных компаний отрасли, таких как General Motors GM, Ford Motor F и Blue Bird BLBD. В то время как акции GM выросли на 3,5%, акции F и BLBD потеряли 10,5% и 33,8% соответственно за последние шесть месяцев.
Показатели за шесть месяцев
Источник изображения: Zacks Investment Research
Компания HarleyDavidson сейчас находится в сложном положении. Эти тарифы могут серьезно повлиять на ее продажи в Европе, увеличить производственные затраты из-за более высоких тарифов на сырье и снизить рентабельность компании. В 2018 году HOG подсчитала, что 31-процентный тариф обойдется ей в сумму от 90 до 100 миллионов долларов в год.
Учитывая, что тарифы сейчас еще выше, HOG может столкнуться с трудностями при минимизации этих издержек, особенно если учесть, что перенос производства за рубеж сейчас является менее выгодным вариантом из-за более широкого спектра торговых ограничений, распространяющихся на большее количество компонентов и сырья.
Чтобы смягчить эти проблемы, Harley-Davidson может изучить альтернативные стратегии, такие как поиск партнеров по локальному производству в Европе. Кроме того, компания сосредоточилась на диверсификации источников дохода, расширяя производство электромотоциклов под своим брендом LiveWire. Хотя
Источник nasdaq.com, автоматический перевод