Boeing получил почти $5 млрд убытков в связи с задержками в программе 777X

Boeing сообщил об убытках почти на 5 миллиардов долларов в связи с задержками в программе 777X, однако квартальный убыток сократился благодаря улучшению производства и поставок коммерческих самолетов, пишет Reuters.

Авиапроизводитель сообщил о чистом убытке в размере 5,34 миллиарда долларов, или 7,14 доллара на акцию, за квартал, закончившийся в сентябре, по сравнению с убытком в размере 6,17 миллиарда долларов, или 9,97 доллара на акцию, годом ранее. Таким образом, убыток уменьшился на 13,5%.

В сентябре Boeing поставил 55 самолётов, что стало самым высоким показателем за этот месяц с 2018 года. Это значительный скачок по сравнению с 33 самолетами, поставленными годом ранее, когда забастовка, в которой приняли участие 33 000 заводских рабочих, привела к сбоям в производстве. За поставками пристально следит Уолл-стрит, поскольку авиапроизводители обычно получают основную часть платежей при передаче самолётов заказчикам, что делает поставки ключевым индикатором выручки и денежного потока.

Несмотря на прогресс в работе над 737 MAX, авиапроизводитель продолжает сталкиваться с трудностями в реализации программы 777X. В среду компания сообщила, что первая поставка 777X перенесена на 2027 год, что ещё больше отодвигает запуск, ранее ожидавшийся в 2026 году. Программа была запущена в 2013 году, изначально поставка самолёта была запланирована на 2020 год.

В прошлом месяце генеральный директор Келли Ортберг заявил, что компания отстаёт от графика сертификации самолёта, отметив необходимость проделать «гору работы». Однако он заявил, что никаких новых технических проблем выявлено не было. В целом Boeing понесла около 15 миллиардов долларов расходов, связанных с программой 777X.

После многих лет борьбы с проблемами в сфере качества и задержками производства своего флагманского 737 MAX, Boeing осторожно увеличила ежемесячный объём производства в 2025 году. Ранее в этом месяце компания получила долгожданное одобрение Федерального управления гражданской авиации США на увеличение производства 737 MAX до 42 самолётов в месяц, что ослабило ограничение в 38 самолётов, действовавшее с января 2024 года. Это ограничение было введено после разрыва панели крыла в воздухе на практически новом самолёте.

Неожиданные финансовые результаты и корпоративные проблемы могут повлиять на котировки акций. Задумываетесь об инвестициях, но не знаете, с чего начать? Боитесь рисковать деньгами или не уверены, что правильно понимаете, как работает фондовый рынок? Существует отличный способ начать инвестировать без рисков и страхов — виртуальный портфель от «Финама».

Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.