Авторынок оживился. Почему россияне стали покупать больше машин в 2026 году?

В последние месяцы на российском авторынке началось оживление спроса. Продажи машин растут третий месяц подряд, а эксперты дают осторожные прогнозы о постепенном восстановлении сектора. По их словам, свою роль играет и эффект низкой базы прошлого года, и начало снижения ключевой ставки ЦБ. Однако спрос все еще зависит от многих факторов, в том числе от доходов населения, которые стагнируют в условиях замедляющейся экономики России.

Finam.ru рассказывает, почему россияне стали покупать больше автомобилей в 2026 году.

Продажи авто выросли на 16%

По данным Минпромторга, в 2025 году в России был продан 1 млн 495 тыс. новых автомобилей. Из них 831,2 тыс. - отечественного производства. В 2026 году ведомство назвало восстановление российского авторынка сдержанным и сообщило о планах поддерживать рост и стремиться выйти, как минимум, на уровень прошлого года.

В апреле продажи легковых автомобилей в России выросли на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 117,7 тыс. единиц. Причем 67% проданных авто пришлось на отечественный автопром. За январь-апрель рост оказался скромнее - 11% за год до 384,7 тыс. машин.

Например, «АвтоВАЗ» в апреле продал 31 172 автомобиля, что на 12% больше, чем в марте 2026-го и на 4% больше, чем в апреле 2025 года. В первом квартале 2026-го компании удалось сохранить лидирующие позиции бренда LADA на внутреннем рынке с долей около 25%.

По данным «Автостата», среди большегрузов на рынке лидирует КАМАЗ, который в апреле продал 1,5 тыс. тяжелых грузовиков, что на 34% больше, чем в апреле прошлого года.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), по итогам января-апреля 2026 года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России выросли на 3,4% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Только в апреле 2026-го в стране было продано 117 257 машин, что на 10,8% больше, чем в апреле 2025-го.

Однако особо отличился премиум-сегмент. Как сообщают эксперты агентства «Автостат» со ссылкой на данные АО «ППК», в первом квартале 2026-го в России было реализовано 29 105 новых люксовых машин, что на 36,1% больше, чем за три месяца прошлого года. Доля премиального сегмента на авторынке за год выросла до 11%. Среди самых продаваемых премиальных авто лидирует китайский бренд EXEED, на втором месте официально ушедший из России BMW, третьим стал еще один «китаец» - TANK.

Эксперты объясняют такой высокий спрос на люксовые модели тем, что их покупатели обычно не зависят от кредитов и ставки ЦБ, а ориентируются на наличие нужной им машины. Кроме того, они понимают, что элитные авто не снизятся в цене, поэтому предпочитают покупать их здесь и сейчас.

Импорт легковых машин увеличился

Несмотря на то, что российские бренды доминируют на рынке, импорт никуда не делся, а даже увеличился. По данным «Автостата», в апреле импорт новых машин вырос на 1% за год до 34,3 тыс. авто, с пробегом - увеличился на 9% до 41,4 тыс. штук. Среди брендов новых машин лидирует китайский Geely, среди подержанных - японская Toyota. Всего в апреле в Россию ввезли 75,7 тыс. легковых автомобилей.

Популярность подержанных машин объясняется высокими ценами на новые авто. Как рассказал в своем Telegram-канале глава агентства «Автостат» Сергей Целиков, в 2026 году средняя цена нового автомобиля в России составляет 3,79 млн по сравнению с 1,2 млн в 2014 году. За 12 лет новые машины на российском рынке подорожали в три с лишним раза. Целиков связал это с чередой произошедших кризисов - с введением санкций в 2014-ом, пандемией в 2020-ом и санкциями и уходом западных брендов после 2022 года.

За 12 лет многое на рынке изменилось. В том числе способы покупки авто. Так, все чаще люди начали приобретать транспортные средства через интернет. Как пишет «Газета.ру» со ссылкой на исследование Сбера, чаще всего покупатели приобретают в сети машины российских, японских, корейских и китайских брендов. За первый квартал 2026-го самыми популярными марками на отечественных онлайн-платформах стали Lada, Toyota, Kia, Hyundai, Volkswagen, Nissan, Honda, Ford, BMW и Mazda.

Деньги со вкладов начали перетекать на авторынок

Эксперты объясняют оживление авторынка двумя главными причинами: постепенным снижением ключевой ставки, которая сделала автокредиты более доступными, а также началом перетекания денег со вкладов на авторынок.

Если вы ищете новые варианты для вложений средств с потенциально высокой доходностью, обратите внимание на различные финансовые инструменты. Сделайте первые шаги в инвестициях с гарантированным пассивным доходом — и получайте ежедневную премию 36,6% годовых от «Финама» на ваши активы.

По данным НБКИ, в первом квартале 2026 года в России было выдано автокредитов на 306,9 млрд рублей, что на 21,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако это все еще на 45,3% меньше, чем в первом квартале 2024 года. Эксперты объясняют такую разницу жесткой денежно-кредитной политикой ЦБ и введение утилизационного сбора.

Как рассказал глава «Автостата» Сергей Целиков в эфире радио РБК, из-за снижения ставки люди также постепенно забирают деньги со вкладов и тратят их на более дорогие покупки, в том числе на автомобили. Целиков ожидает, что в 2026 году российский авторынок вырастет на 3-5%.

Похожего мнения придерживается и Владимир Чернов, аналитик Freedom Finance Global. Он отмечает, что часть вкладчиков начинает сравнивать будущий процентный доход с ожиданием темпов роста цен на автомобили и другие крупные покупки. На 1 апреля средства населения в российских банках достигли почти 67,4 трлн рублей. И их прирост с начала года составил всего 0,4%. Это говорит о том, что россияне все еще держат деньги в банках, но уже присматриваются к крупным покупкам.

Чернов подчеркивает, что в целом рост продаж на авторынке поддерживает также низкая база прошлого года, перезапуск бывших иностранных заводов и расширение локализованных китайских марок. По его словам, спрос все еще восстанавливается после падения, но остается зависимым от ставок, доходов населения, цен на автомобили и доступности автокредитов.

По прогнозу Чернова, первый заметный переток денег со вкладов на рынок возможен, когда доходность вкладов опустится к 11–12% годовых. Более широкий переход к крупным покупкам вероятен при депозитных ставках около 10–11%, если инфляция продолжит замедляться, а цены на автомобили будут расти быстрее доходности банковских продуктов. В этом случае вклад перестанет выглядеть как очевидный выбор, и часть накоплений действительно может перейти в автомобили, недвижимость, ремонт и другие крупные расходы.