Автопроизводители начинают ощущать ограничения Китая на экспорт редкоземельных металлов

Европейская ассоциация поставщиков автомобилей (CLEPA) сообщила о первых остановках производственных линий и заводов европейских компаний на фоне экспортных ограничений Китая на поставки редкоземельных металлов, пишет CNBC. Сектор крайне уязвим к дальнейшим сбоям в цепочке поставок. По данным организации, только 25% заявок европейских поставщиков на экспорт из Китая были одобрены, а запасы на складах быстро иссякают.

Экспортные ограничения, введенные министерством торговли Китая в апреле в ответ на новые тарифы президента США Дональда Трампа, повлияли на поставки ключевых компонентов для двигателей внутреннего сгорания и электромобилей. В Германии индустрия уже заявляет о серьезной угрозе непрерывности цепочек поставок и призывает власти ЕС ускорить переговоры с Пекином.

Критическую зависимость Европы от поставок редкоземельных и стратегически важных минералов подтверждает тот факт, что Китай контролирует порядка 60% мирового производства этих материалов. Ситуация усугубляется медленной таможенной обработкой даже тех экспортных лицензий, которые уже были выданы.

В CLEPA и немецкой ассоциации автопрома VDA отмечают: если поставки не будут восстановлены в ближайшее время, отрасль рискует столкнуться с массовыми задержками и остановками производств. На этой неделе BMW сообщила о перебоях в цепочке поставок, тогда как Volkswagen и Mercedes-Benz пока не фиксируют дефицита.

Проблема приобретает глобальный характер: японские автоконцерны, включая Nissan и Suzuki, также ищут альтернативные источники сырья и сокращают производство определенных моделей на фоне ограничений из Китая.