Автомобильные акции Polestar: покупать, продавать или удерживать?

Когда в июне 2022 года Polestar Automotive (NASDAQ: PSNY) стала публичной компанией, объединившись с компанией по приобретению специального назначения (SPAC), изначально казалось, что это перспективный рынок электромобилей (EV). За ней стояла компания Geely Volvo, выпускающая тысячи автомобилей в год, и у нее был четкий план действий на будущее.

В первый день акции Polestar стоили почти 13 долларов, но сейчас они торгуются по цене около 1,30 доллара за акцию. Как и у многих других производителей электромобилей, поддерживаемых SPAC, у нее закончились ресурсы, поскольку поставки прекратились, и она понесла огромные убытки.

Может ли Polestar на самом деле стать привлекательной альтернативой для инвесторов, настроенных противоположным образом? Давайте посмотрим, подходящее ли сейчас время для покупки, продажи или удержания этих нелюбимых акций.

Источник изображения: Polestar.

Что случилось с Polestar?

Polestar продает три электромобиля высокого класса: фастбэк Polestar 2, внедорожник Polestar 3 и купе Polestar 4. Компания планирует выпустить на рынок два следующих автомобиля - Polestar 5 GT и Polestar 6 electric roadster - в 2025 и 2026 годах соответственно.

Поставки Polestar выросли на 80% до 51 491 автомобиля в 2022 году, но только на 6% до 54 626 автомобилей в 2023 году. За первые девять месяцев 2024 года поставки сократились на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 32 300 автомобилей. Компания объяснила это замедление ограничениями в цепочке поставок, проблемами с программным обеспечением, из-за которых запуск Polestar 3 был отложен с 2023 по 2024 год, а также макроэкономическими и конкурентными трудностями на переполненном рынке электромобилей.

Ранее в этом году Polestar также отложила представление годового отчета за 2023 год, чтобы исправить некоторые бухгалтерские ошибки и пересчитать некоторые финансовые показатели за 2021 и 2022 годы. Эта задержка совпала с внезапными уходами генерального директора и финансового директора. Майкл Лохшеллер, который ранее возглавлял двух других спорных производителей электромобилей - Nikola и VinFast Auto, - впоследствии, в начале октября, занял пост нового генерального директора Polestar.

Пока Polestar боролась с этими проблемами, ее выручка в 2023 году упала на 3% до 2,38 миллиарда долларов, а чистый убыток увеличился более чем вдвое - с 466 миллионов до 1,17 миллиарда долларов. Биржа Nasdaq также предупредила об исключении из списка после того, как ее акции упали ниже 1 доллара.

Причины, по которым стоит покупать или удерживать акции Polestar

Легко понять, почему акции Polestar резко упали, но инвесторам не следует упускать из виду ростки, которые постепенно появляются. На последовательной основе ее поставки фактически выросли на 82% во втором квартале 2024 года, прежде чем сократиться на 10% в третьем квартале, и она по-прежнему планирует расширить свой бизнес, выйдя на семь новых рынков в 2025 году. В нем не был представлен годовой прогноз поставок на 2024 год, но предполагается, что

Источник nasdaq.com, автоматический перевод