Авиакомпании повышают цены на билеты на фоне войны в Иране

Qantas повышает тарифы на международные рейсы из-за роста цен на топливо из-за конфликта на Ближнем Востоке, передает Reuters.

Австралийский авиаперевозчик также сообщил, что рассматривает возможность увеличения пропускной способности на своих существующих европейских маршрутах в ближайшие месяцы.

Война США и Израиля с Ираном привела к резкому росту цен на нефть, что негативно сказалось на путешествиях по всему миру и вызвало опасения по поводу резкого сокращения числа поездок и потенциальной возможности повсеместного запрета полетов.

Цены на авиабилеты по маршрутам Азия-Европа уже резко выросли из-за закрытия воздушного пространства и ограничений по пропускной способности.

Air New Zealand, конкурент Qantas, также объявил ранее в тот же день о значительном повышении цен на билеты, став одной из первых авиакомпаний, сделавших это с начала войны.

Qantas сообщила в заявлении, направленном по электронной почте агентству Reuters, что рейсы на ее европейских маршрутах выполнялись по расписанию и в марте были заполнены более чем на 90%, что примерно на 15 процентных пунктов выше обычного уровня для этого времени года.

В стороне от повышения тарифов, учитывая риск нехватки топлива, не остались и азиатские авиакомпании, добавляет Bloomberg.

Авиакомпании в Азии повышают цены на билеты и разрабатывают планы действий на случай непредвиденных обстоятельств, которые включают в себя отмену рейсов, поскольку эскалация ближневосточного конфликта грозит спровоцировать худший нефтяной кризис с 1970-х годов.

Так, индийские перевозчики подняли цены на дальнемагистральные рейсы на 15% и рассматривают возможность дальнейшего повышения, сообщили источники агентства, знакомые с ситуацией.

А государственные СМИ Вьетнама предупредили, что цены на авиабилеты могут вырасти на целых 70%, учитывая зависимость страны от импортного авиатоплива.

Тем временем авиакомпания Hong Kong Airlines объявила во вторник, 10 марта, что с 12 марта она повысит плату за топливо на ряде маршрутов. Это включает в себя увеличение на 5 гонконгских долларов надбавки на рейсах из материкового Китая и на 150 гонконгских долларов на дальнемагистральные рейсы в такие места, как Северная Америка.

Авиакомпании в регионе не так хорошо защищены от высоких цен на нефть, как их конкуренты в Европе или США, что делает их более уязвимыми к внезапным скачкам цен на авиатопливо. По словам людей, знакомых с этим вопросом, это побудило недорогих перевозчиков из Юго-Восточной Азии начать разыгрывать сценарии, в которых они будут сажать самолеты, если авиатопливо станет недоступным по цене.

Неприятности не обошли стороной и американские авиакомпании, так как растущие цены на авиатопливо создают угрозу и для них.

Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками