12.06.23 20:05 Поделиться

АНАЛИЗ-Производители зарядных устройств для электромобилей осторожно стремятся внедрить стандарт Tesla

Акции Ford Motor Company 15,33$ -2,44% Прогноз 14,59$

Акции ChargePoint Holdings, Inc. 8,27$ 8,62% Прогноз 11,44$

Акции EVgo Inc. 2,48$ 7,83% Прогноз 6,54$

Акции Blink Charging Co. 0,75$ -1,64% Прогноз 2,40$

Акции Tesla, Inc. 416,32$ -1,74% Прогноз 442,56$

Акции General Motors Company 83,18$ 1,82% Прогноз 83,51$

Показать ещё 3

Автор: Абхируп Рой

12 июня (Reuters) - Компании, занимающиеся зарядкой электромобилей, с осторожностью относятся к TSLA от Tesla.O технология зарядки стала основным стандартом в США всего через несколько дней после того, как Ford F.N. и GM GM.N заявили, что внедряют ее, но оставались вопросы о том, как будет работать любая совместимость.

Редкие соглашения между Tesla Inc и каждым из двух американских автопроизводителей, которые среди прочего контролируют более 60% рынка электромобилей в стране, вероятно, приведут к тому, что североамериканский стандарт зарядки Tesla (NACS) получит самые высокие тарифы.

Это ставит компании, в том числе ChargePoint CHPT.N, EVgo Inc. в положение EVGO.O и Blink Charging Co, BLNK.O, рискуют потерять клиентов, если будут предлагать только комбинированную систему зарядки (CCS), конкурирующий стандарт, которому отдает предпочтение администрация Байдена.

Производитель зарядных устройств ABB E-mobility в Северной Америке, подразделение швейцарской промышленной фирмы ABB Ltd ABBN.S, заявила, что работает над разработкой NACS с тех пор, как Tesla представила свою технологию в ноябре.

"Мы наблюдаем огромный интерес к тому, чтобы начать интегрировать разъем NACS в наши зарядные устройства ... клиенты спрашивают: "Когда я смогу его получить?", - сказал Асаф Наглер, вице-президент подразделения по внешним связям. По его словам, компания все еще находится на стадии проектирования и тестирования и работает с Tesla.

"Последнее, чего мы хотим, - это поспешно выводить на рынок решение, которое не является безупречным", - сказал Наглер, добавив: "Мы все еще не до конца знаем все ограничения самого зарядного устройства (Tesla)".

Эшли Хорват, старший исполнительный директор Schneider Electric SE.Подразделение PA в США, поставляющее оборудование и программное обеспечение для зарядки электромобилей, заявило, что интерес к внедрению NACS возрос после объявления Ford Motor Co и General Motors Co.

Мигающий индикатор зарядки мигает.O заявила в понедельник, что выпустит новое быстрое зарядное устройство с разъемом Tesla, как и ChargePoint Holdings Inc CHPT.N и Tritium DCFC Ltd DCFC.O. Коммерческий директор EVgo Джонатан Леви сообщил Reuters, что компания работает со своими поставщиками, чтобы "обслуживать всех водителей электромобилей независимо от того, какой разъем быстрой зарядки используется они используют".

Акции некоторых из этих компаний резко упали в пятницу, но в понедельник компенсировали часть этих потерь после того, как они заявили, что примут NAC.

Тем не менее, сохраняются опасения по поводу того, насколько гладко эти два стандарта будут взаимодействовать друг с другом и не приведет ли появление обоих стандартов на рынке к увеличению издержек для поставщиков и клиентов.

Ни автопроизводители, ни правительство США не объяснили, как будет работать любая функциональная совместимость или деньги перейдут из рук в руки.

"У нас нет

Источник nasdaq.com, автоматический перевод

Все публикации про Ford Motor Company ChargePoint Holdings, Inc. EVgo Inc. Blink Charging Co. Tesla, Inc. General Motors Company Автопереведенные новости