Американскому рынку не хватило оптимизма
Во вторник американский фондовый рынок не смог определиться с направлением. По итогам основной торговой сессии индекс Dow Jones Industrial Average прервал 6-дневный период роста и потерял 1,09%, S&P 500 просел на 0,78%.
Участники рынка не спешили рисковать в преддверии публикации заявления ФРС по денежно-кредитной политике, которое будет оглашено в среду в 21:00 по Московскому времени.Предположительно, ФРС не будут предпринимать изменений в кредитно-денежной политике, оставив текущий уровень ставки, близким к нулю. Тем не менее, трейдеры по-прежнему продолжат акцентировать внимание на том, как долго Федрезерв планирует придерживаться текущие политики.
Позднее внимание участников рынка также привлечет выступление председателя ФРС Джерома Пауэлла, в которой он раскроет свое видение экономической ситуации и мер ФРС. Ожидается, что глава Федрезерва огласит свой прогноз по состоянию экономики и процентным ставкам впервые с конца прошлого года, тогда как мартовский прогноз был пропущен в связи с возросшей неопределенностью вследствие вспышки коронавируса.
Транспортный сектор в очередной раз оказался абсолютным аутсайдером дня. Представители авиа перевозчиков просели на ожидании прогнозируемых потерь в текущем году: акции American Airlines упали на 8,7%. Delta Air Lines и Alaska Air Group просели на 8%. United Airlines и Southwest потеряли 8,3% и 6,4%, соответственно. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует, что кризис вследствие пандемии приведет к тому, что авиационную отрасль ожидают рекордные убытки в размере $84 млрд в текущем году, а 2020 год станет "худшим годом в истории авиации". В обновленном прогнозе IATA, опубликованном во вторник, указано, что в 2021 году пассажиропоток авиакомпаний, как ожидается, вырастет на 55% в 2021 году с низкого уровня этого года, но при этом останется на 29% ниже показателей 2019 года.
Котировки Boeing также просели на 6% после публикации данных операционной деятельности компании, Так, корпорация сообщила, что в мае она получила девять новых заказов и поставила заказчикам четыре самолета. Все новые заказы касаются только грузовых самолетов. За тот же период Boeing получила отказы на 18 самолетов (14 из них модели 737 МАХ). Согласно данным Boeing, майский показатель стал худшим для этого месяца за шесть десятилетий. Падение поставок в годовом выражении составило 87%.
В целом американский фондовый рынок пока ориентирован на рост, но инвесторы уже давно обратили внимание на то, что индексы перестали обращать внимание на негатив, а предпочитают отыгрывать исключительно позитивные новости. Вновь вернувшись к вершинам начала года за считанные недели, индексы вернули и прежнюю дороговизну. Именно по этой причине делаются предположения, что очередная коррекция может быть не за горами.