American Airlines заявила, что не заинтересована в слиянии с United Airlines

Компания American Airlines Group Inc. заявила, что не ведет и не заинтересована в каких-либо обсуждениях относительно слияния с конкурирующей компанией United Airlines Holdings Inc., пишет Bloomberg. Это снижает вероятность объединения, которое могло бы изменить отрасль.

Как сообщало агентство ранее на этой неделе, генеральный директор United Скотт Кирби в феврале напрямую предложил президенту Дональду Трампу возможность слияния. Однако American Airlines в своем заявлении дала понять, что такое слияние было бы неудачной сделкой. «Хотя изменения на рынке авиаперевозок могут быть необходимы, объединение с United было бы негативным для конкуренции и для потребителей», — отметила компания.

United и American Airlines входят в четверку крупнейших американских авиаперевозчиков, вместе контролируя более трети рынка. Объединение создало бы крупнейшую авиакомпанию в миреСлияние двух авиационных гигантов вызвало бы серьезные антимонопольные опасения.

Американские авиакомпании борются с ростом цен на авиационное топливо из-за войны между США и Ираном. Неопределенность выдвинула идею консолидации на первый план.

Слияния американских авиакомпаний должны быть рассмотрены и одобрены министерством транспорта, а также министерством юстиции. Министр транспорта Шон Даффи заявил, что правительство будет учитывать ряд факторов при рассмотрении потенциальных слияний, включая влияние на конкуренцию — как внутри страны, так и на мировом уровне — и цены на билеты. «Президент Трамп любит, когда происходят крупные сделки, — сказал Даффи CNBC 7 апреля. - Есть ли возможности для слияний в авиационной отрасли? Да, я думаю, есть».

Несмотря на отказ, генеральному директору American Airlines Роберту Исому предстоит непростая работа. Авиакомпания столкнулась с целым рядом операционных и стратегических проблем, от необходимости сокращения долга, составляющего примерно 35 миллиардов долларов, до попыток вернуть корпоративных пассажиров, оттолкнутых непопулярной — и впоследствии отмененной — маркетинговой стратегией. Исом также столкнулся с критикой со стороны пилотов и бортпроводников, которые призывали его уйти в отставку, поскольку компания проигрывает более прибыльным конкурентам, таким как United и Delta Air Lines Inc.

На американском рынке представлены обширные возможности для диверсификации портфеля. Счет «Сегрегированный Global» в «Финаме» дает квалифицированным инвесторам возможность торговать американскими акциями, фьючерсами и опционами на биржах NYSE, NASDAQ, CBOE, CME Group.

Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.