Акции LATAM Airlines выросли на 7,5% с момента публикации отчетности за третий квартал.

Акции LATAM Airlines Group (LTM) выросли на 7,5% с момента публикации отчета о доходах за третий квартал 2025 года 14 ноября 2025 года. Этот рост можно объяснить повышенным прогнозом компании на весь год. Ожидается, что в 2025 году доходы составят от 14,4 до 14,5 миллиарда долларов (предыдущий прогноз: 14-14,2 миллиарда долларов). Консенсусный прогноз Zacks в настоящее время составляет 14,16 миллиарда долларов.

Скорректированная операционная прибыль за 2025 год теперь ожидается на уровне от 2,30 до 2,40 миллиарда долларов (предыдущий прогноз: 2-2,15 миллиарда долларов). Операционная маржа теперь ожидается на уровне 16%-16,5% по сравнению с предыдущим прогнозом 14%-15%.

Скорректированный EBITDAR (прибыль до налогообложения и финансовых расходов и доходов, плюс расходы на амортизацию и аренду) теперь ожидается в диапазоне от 4,00 до 4,10 миллиарда долларов (предыдущий прогноз: 3,65-3,85 миллиарда долларов). Скорректированная маржа EBITDAR теперь ожидается в диапазоне 28%-28,5% по сравнению с предыдущим прогнозом 26%-27%.

Детали отчета LTM за Q3

LATAM Airlines опубликовала хорошие результаты за третий квартал 2025 года, в которых доходы и прибыль компании превысили консенсусный прогноз Zacks и улучшились по сравнению с прошлым годом.

Квартальная прибыль составила 1,30 доллара на акцию, что превысило консенсусный прогноз Zacks в 1,26 доллара и увеличилось на 30% по сравнению с прошлым годом. Общие доходы составили 3,85 миллиарда долларов, превысив консенсусный прогноз Zacks в 3,61 миллиарда долларов, и увеличились на 17,3% по сравнению с прошлым годом благодаря увеличению доходов от пассажиров на 18,5% и увеличению доходов от грузов на 6,3%.

В третьем квартале 2025 года доходы от пассажиров и грузов составили 88% и 10,5% от общих доходов соответственно.

Общие скорректированные операционные расходы увеличились на 11,7% по сравнению с прошлым годом до 3,15 миллиарда долларов. Рост был обусловлен увеличением расходов на пассажирские перевозки на 9,3%, частично компенсированным снижением средней цены на авиационное топливо на 11,4% (включая хеджирование).

Консолидированная вместимость LATAM (измеряемая в доступных километр-местах или ASK) увеличилась на 9,3% по сравнению с прошлым годом, с увеличением доходных пассажирских километров (RPK: мера воздушного трафика) на 10% по сравнению с прошлым годом. Поскольку трафик превысил расширение вместимости, коэффициент загрузки (процент заполненных мест) увеличился на 0,5 процентных пункта до 85,4% в отчетном квартале.

Перевозчик перевез 22,9 миллиона пассажиров в отчетном квартале, что на 8,3% больше по сравнению с прошлым годом.

По состоянию на 30 сентября 2025 года, флот LATAM состоял из 363 самолетов, включая 284 узкофюзеляжных самолета Airbus, три широкофюзеляжных самолета Airbus по краткосрочным арендам, 56 широкофюзеляжных самолетов Boeing и 20 грузовых самолетов Boeing. В третьем квартале LTM получила четыре самолета A320Neo.

LTM завершила третий квартал 2025 года с денежными средствами и их эквивалентами в размере 2,02 миллиарда долларов по сравнению с 1,95 миллиарда долларов на конец четвертого квартала 2024 года.

Оставшиеся аспекты прогноза на 2025 год

В 2025 году ожидается, что общий ASK вырастет в диапазоне от 8,0% до 8,5% (предыдущий прогноз: 8,5-9,5%) по сравнению с уровнями 2024 года. Ожидается, что ликвидность останется выше 4 миллиардов долларов в текущем году.

На четвертый квартал 2025 года LTM ожидает получить семь узкофюзеляжных самолетов и один широкофюзеляжный самолет. LATAM Airlines ожидает завершить 2025 год с 371 самолетом, 2026 год с 410 самолетами и 2027 год с 422 самолетами.

LTM в настоящее время имеет рейтинг Zacks #2 (Покупка). Полный список акций с рейтингом Zacks #1 (Сильная покупка) можно увидеть здесь.

Результаты других транспортных компаний за Q3

Delta Air Lines (DAL) отчиталась о прибылях за третий квартал 2025 года (исключая 46 центов от нерегулярных расходов) в размере 1,71 доллара на акцию, что превысило консенсусный прогноз Zacks в 1,52 доллара. Прибыль увеличилась на 14% по сравнению с прошлым годом благодаря низким ценам на топливо.

Доходы за квартал, завершившийся в сентябре, составили 16,67 миллиарда долларов, превысив консенсусный прогноз Zacks в 15,79 миллиарда долларов и увеличившись на 6,4% по сравнению с прошлым годом. Благодаря растущему спросу на авиаперевозки скорректированные операционные доходы (исключая продажи на сторонних нефтеперерабатывающих заводах) увеличились на 4,1% по сравнению с прошлым годом до 15,2 миллиарда долларов.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) отчиталась о прибылях за третий квартал 2025 года в размере 1,76 доллара на акцию, что превысило консенсусный прогноз Zacks в 1,47 доллара и увеличилось на 18,1% по сравнению с прошлым годом.

Общие операционные доходы составили 3,05 миллиарда долларов, превысив консенсусный прогноз Zacks в 3,02 миллиарда долларов, но снизились на 0,5% по сравнению с прошлым годом. Результаты доходов JBHT за третий квартал были ухудшены на 1% и 4% снижением валового дохода на загрузку в Интермодальных перевозках (JBI) и Грузоперевозках (JBT) соответственно, снижением объема загрузки на 8% и 1% в Интегрированных Решениях по Перевозкам (ICS) и Услугах по Дедикатным Контрактам (DCS), а также 8% меньшим количеством остановок в Услугах Последней Мили (FMS). Эти факторы были частично компенсированы 3% улучшением производительности DCS, 9% увеличением дохода на загрузку в ICS и 14% ростом загрузки в JBT. Общие операционные доходы, исключая доходы от топливных надбавок, снизились на менее чем 1% по сравнению с прошлым годом.

United Airlines Holdings, Inc. (UAL) отчиталась о смешанных результатах за третий квартал 2025 года, в которых прибыль компании превысила консенсусный прогноз, но доходы не достигли его.

Скорректированная прибыль на акцию UAL за третий квартал 2025 года (исключая 12 центов от нерегулярных расходов) составила 2,78 доллара, что превысило консенсусный прогноз Zacks в 2,64 доллара, но снизилась на 16,5% по сравнению с прошлым годом. Отчетная сумма находится выше прогнозируемого диапазона от 2,25 до 2,75 доллара.

Операционные доходы в размере 15,2 миллиарда долларов не дотянули до консенсусного прогноза Zacks в 15,3 миллиарда долларов, но увеличились на 2,6% по сравнению с прошлым годом. Доходы от пассажиров (которые составили 90,7% от общего объема) увеличились на 1,9% по сравнению с прошлым годом до 13,8 миллиарда долларов. Рейсы UAL перевезли 48 382 пассажира в третьем квартале, что на 6,2% больше по сравнению с прошлым годом.

#1 Акция полупроводников для покупки (не NVDA)

Невероятный спрос на данные подстегивает следующий цифровой бум на рынке. По мере того как центры обработки данных продолжают строиться и постоянно обновляться, компании, предоставляющие оборудование для этих гигантов, станут следующими NVIDIAs.

Один малоизвестный производитель чипов уникально расположен, чтобы воспользоваться следующей стадией роста этого рынка. Он специализируется на полупроводниковой продукции, которую не производят такие гиганты, как NVIDIA. Он только начинает выходить на передний план, что именно там, где вы хотите оказаться.

Смотрите эту акцию сейчас бесплатно >>

Хотите получить последние рекомендации от Zacks Investment Research? Сегодня вы можете скачать 7 лучших акций на следующие 30 дней. Нажмите здесь, чтобы получить этот бесплатный отчет.

Мнения и взгляды, выраженные здесь, являются мнениями автора и не обязательно отражают мнение Nasdaq, Inc.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод