Airbus отзывает на ремонт более половины мирового парка самолетов A320

Европейская компания Airbus заявила, что отзывает на немедленный ремонт 6000 самолетов своего широко используемого семейства A320. Масштабный отзыв затронет более половины мирового парка, что грозит срывом самых загруженных выходных в году в США и сбоями полетов по всему миру, пишет Reuters.

Этот отзыв является одним из крупнейших за всю 55-летнюю историю Airbus и произошел через несколько недель после того, как A320 обогнал Boeing 737 по объему поставок.На момент выпуска сообщения Airbus для более чем 350 операторов в воздухе находилось около 3000 самолетов семейства A320. Исправление в основном заключается в откате к предыдущей версии программного обеспечения, оно относительно простое, но его необходимо выполнить до возобновления полетов, за исключением перебазирования в ремонтные центры.

Авиакомпании из США, Южной Америки, Европы, Индии и Новой Зеландии предупредили, что ремонт может потенциально привести к задержкам или отмене рейсов. Крупнейший в мире оператор самолетов A320, American Airlines, заявил, что ремонт потребуется примерно 340 из 480 самолетов A320. Компания заявила, что, по ее ожиданиям, на каждый самолет потребуется около двух часов.

Другие авиакомпании, включая немецкую Lufthansa, индийскую IndiGo и британскую easyJet, заявили о кратковременном выводе самолетов из эксплуатации для проведения ремонта. Колумбийская авиакомпания Avianca заявила, что отзыв затронул более 70% её парка, что побудило её закрыть продажу билетов на рейсы до 8 декабря.

В эксплуатации находится около 11 300 самолётов семейства A320, включая 6440 самолётов базовой модели A320, впервые совершивших полёт в 1987 году. Четыре из десяти крупнейших в мире операторов семейства A320 — крупные американские авиакомпании: American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue и United Airlines. Китайские, европейские и индийские перевозчики также входят в число крупнейших заказчиков этих самолётов. По словам источников в отрасли, отзыв приведёт к кратковременной приостановке полётов примерно двух третей затронутых самолётов, пока авиакомпании вернутся к предыдущей версии программного обеспечения.

При этом ремонтные мастерские авиакомпаний уже перегружены техническим обслуживанием, поскольку сотни самолётов Airbus простаивают из-за длительного ожидания ремонта или проверки отдельных двигателей. Отрасль также испытывает нехватку рабочей силы.

Благодаря быстрому ремонту, многие самолёты можно отремонтировать между запланированными рейсами или во время ночных проверок. Однако высокопоставленный источник агентства в авиационной отрасли отметил, что определение последовательности ремонтных работ в период высокого спроса и задержек технического обслуживания, как ожидается, станет серьёзной проблемой.

Источники в отрасли сообщили, что инцидент, повлекший за собой внеплановые ремонтные работы, произошёл 30 октября во время рейса JetBlue из Канкуна (Мексика) в Ньюарк (Нью-Джерси, США), в ходе которого несколько пассажиров получили травмы в результате резкой потери высоты. Этот самолет A320 совершил аварийную посадку в Тампе, штат Флорида, из-за проблем с управлением полетом и внезапного неконтролируемого снижения высоты, что повлекло за собой расследование Федерального управления гражданской авиации. Поздно вечером в пятницу Европейское агентство по безопасности полетов выпустило экстренную директиву, обязывающую устранить неполадки.

Представитель Airbus оценил, что ремонт затронет в общей сложности 6000 самолетов. Временные приостановки ремонтных работ для некоторых авиакомпаний могут продлиться гораздо дольше, поскольку более чем на 1000 из пострадавших самолетов, возможно, также потребуется замена оборудования, сообщили источники в отрасли.

Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.