Агентство США изучает риски для пешеходов в самоуправляемом автомобиле GM Cruise

Автор: Ник Кэри

17 октября (Рейтер) - Регулятор автомобильной безопасности США начал расследование того, предприняло ли подразделение General Motors GM.N по самостоятельному вождению Cruise достаточные меры предосторожности в отношении своих автономных транспортных средств для защиты пешеходов, сообщило агентство во вторник.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) заявило, что его управление по расследованию дефектов получило от Cruise два сообщения об инцидентах, в которых пострадали пешеходы, и выявило еще два инцидента с помощью видеороликов, размещенных на общедоступных веб-сайтах.

NHTSA сообщило, что в отчетах упоминаются круизные автономные транспортные средства, "посягающие на пешеходов, находящихся на проезжей части или въезжающих на нее, включая пешеходные переходы, в непосредственной близости от предполагаемого маршрута движения транспортных средств".

"Это может увеличить риск столкновения с пешеходом, что может привести к серьезным травмам или смерти", - добавили в агентстве.

Круз не сразу ответил на запрос о комментариях.

Расследование началось чуть более чем через две недели после инцидента в Сан-Франциско, в ходе которого пешеход был сбит водителем, совершившим наезд, выброшен на соседнюю полосу и вторично сбит круизным роботакси, которое не смогло вовремя остановиться.

Официальные лица США и Калифорнии заявили, что они были разговариваю с Крузом об этом инциденте.

В августе Калифорнийский департамент автотранспорта (DMV) заявил, что расследует инциденты, связанные с Круизом в Сан-Франциско, после того как круизное роботакси попало в аварию с автомобилем скорой помощи.

Калифорнийская комиссия по коммунальным услугам (CPUC) проголосовала в августе за разрешение роботаксиса от Cruise и GOOGLE от Alphabet.O Waymo продолжает работать круглосуточно, несмотря на сильное противодействие жителей и городских ведомств.

(Репортаж Ника Кэри в Лондоне и Абинайи Виджаярагхаван в Бангалоре; редактирование Ниведиты Бхаттачарджи и Яна Харви)

((Abinaya.V@thomsonreuters.com ;))

Взгляды и суждения, выраженные в настоящем документе, являются взглядами и мнениями автора и не обязательно отражают точку зрения Nasdaq, Inc.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод