"Аэрофлот" может выйти на безубыточный уровень не раньше 2024 года

Аэрофлот возобновляет раскрытие ежемесячной операционной отчетности. Показатели за февраль 2023 г. показывают рост по перевезенным пассажирам (+6.3% г/г) и пассажирообороту (+18.4% г/г до 7.7 млн пассажирокилометров). Относительно допандемийных времен Аэрофлот показывает снижение пассажирооборота (-25% по сравнению с февралем 2020 г.), но демонстрирует рост относительно февраля 2021 г. и 2022 г.

В целом цифры указывают на улучшение показателей. Лидером роста выступают внутренние линии, где пассажирооборот подскочил на 23.2% (до 5 млн пассажиро-километров). Растет занятость кресел, что также хорошо для экономики Аэрофлота. 

Размер средней стоимости билета на пассажиро-километр в рамках операционной статистики не сообщается. Напомним, компания не раскрывает финансовые результаты с 2021 г. На наш взгляд, основная интрига заключается в том, когда Аэрофлот выйдет на безубыточный уровень (компания, скорее всего, пока генерирует убытки). Мы допускаем выход Аэрофлота на безубыточный уровень не раньше 2024 г.