IPO
•••
 Поиск Новости Котировки  Эфир

Aberdeen Standard Physical Palladium - единственный фонд палладия

Аналитики "Финама" пересмотрели целевую цену по паям фонда
Потавин Александр
Потавин Александр
ведущий аналитик ФГ "Финам"

ETF Aberdeen Standard Physical Palladium Shares

Рекомендация

Держать

Целевая цена

USD 180

Текущая цена

USD 187

Потенциал роста/снижения

-3,5%

Краткое описание инструмента 

Основные сведения 

ISIN

US0032621023

Фондовая биржа

NYSE Arca

Дата запуска

06.01.2010

Отслеживаемый индекс

Palladium Bullion

Активы под управлением

$ 337,5 млн

Комиссия за управление

0,6%

Динамика доходности ETF

За 3 месяца

-12,6%

С начала года

+1,9%

За год

-31,2%

  • Aberdeen Standard Physical Palladium Shares ETF - инвестиционная цель этого биржевого фонда состоит в том, чтобы его акции отражали изменение цены палладия за вычетом расходов на деятельность фонда.
  • Aberdeen Standard Physical Palladium Shares - единственный чисто палладиевый ETF на рынке США. Фонд торгуется на Нью-Йоркской фондовой бирже под тикером PALL.
  • Акции фонда PALLпредназначены для инвесторов, которым нужен экономичный и удобный способ инвестировать в физический палладий, поскольку чистых добытчиков палладия не существует.
  • Весенний карантин в Китае и замедление экономического роста в Европе летом этого года привели к сокращению спроса на цветные и промышленные металлы. Цены на них показали худшую квартальную динамику за несколько лет, снизившись на 20–40%.
  • Сдерживающим фактором для большинства сырьевых товаров является торможение роста мировой экономики в ближайший год на фоне повышенных уровней энергоносителей и ужесточения монетарной политики рядом центробанков мира.
  • Несмотря на то что палладий относится к драгметаллам, около 80% его глобального спроса обеспечивается автомобильной промышленностью. Ужесточение экологических стандартов для автомобильных выхлопов будет способствовать сохранению высокого спроса на этот металл.
  • В отсутствие новых крупных палладиевых проектов в мире и на фоне потенциально высокого спроса рынок палладия будет в ближайшие годы оставаться дефицитным.
  • Цены на палладий в ближайшей перспективе, вероятно, не будут иметь поводов для повышения, поскольку темой номер один на год считается приближение глобальной рецессии и спада в экономике.

Мы пересматриваем целевую цену по паям фонда Aberdeen Standard Physical Palladium Shares (PALL) с $ 195 до $ 180 за бумагу, что соответствует рекомендации "Держать".

  • Палладий - металл серебряного цвета, химически похожий на платину. Он используется в основном в каталитических катализаторах в автомобилях, но имеет применение и в ювелирных изделиях, стоматологии и электронике. Палладий, в отличие от платины, хорошо нейтрализует N₂O, его наиболее часто применяют в автомобилестроении.
  • Палладий обычно торгуется на цюрихской основе, т. е. драгоценный металл физически хранится в хранилищах в Цюрихе или переводится на счета, открытые в Цюрихе, Швейцария. С 1 сентября 2009 г. палладий также начал торговаться в Лондоне, это означает, что драгоценный металл физически хранится в хранилищах в Лондоне или переведенных счетах, открытых в Лондоне.
  • Спрос на палладий.В 2021 г. спрос на палладий восстановился после кризиса коронавируса, но не достиг уровня 2019 г. Прогноз потребления на этот год немного ниже, чем в предыдущем:

  • Около 80% спроса на палладий приходится на автомобильную индустрию, которая в конце 2021 г. и начале 2022 г. остро страдала из-за нехватки чипов и срывов в цепочках поставок полупроводников, в результате чего наблюдался резкий спад продаж автомобилей по всему миру. Вслед за падением производства автомобилей шло снижение спроса и цен на палладий.
  • В начале марта 2022 г. цена на палладий взлетела до 3200 $/унц. из-за опасения срыва поставок палладия из России на фоне санкций. Ведь мировая доля России в добыче этого металла составляет около 40%. Однако поставки металла продолжились в штатном режиме, поэтому из-за сократившегося спроса цены на металл снизились до 2000  $/унц.
  • Высокая доля спроса со стороны автоиндустрии отличает палладий от других драгметаллов: на палладий почти не влияет спрос со стороны инвесторов - это полностью промышленный металл. ГМК "Норникель" снизил свои ожидания по продажам автомобилей в мире с 86 до 80 млн шт. по итогам 2022 г. и с 93 до 91 млн шт. по итогам 2023 г. 
  • Когда цена на палладий поднимается слишком высоко, потребление металла может снижаться, поскольку производители могут найти ему альтернативы, например платину, которая сегодня почти в 2 раза дешевле.
  • Около 15% спроса на палладий приходится на химическую промышленность, электронику, медицину и ювелирное дело: как в чистом виде, так и в сплавах вроде белого золота.
  • В набольших объемах палладий добывают в России и ЮАР. Российская компания "Норильский никель" занимает первое место в мире по добыче с долей рынка 40%. Далее следуют компании из Южной Африки - Anglo Platinum, Impala Platinum, Sibanye-Stillwater.

  • В последние годы Россия была ведущим мировым производителем палладия, но в 2021 г. заняла второе место после Южной Африки. В 2021 г. производство палладия в Южной Африке составило 80 метрических тонн, в то время как производство в России - 74 метрических тонны. 
  • Крупнейшими регионами - потребителями палладия являются Китай, Северная Америка и Европа. Соединенные Штаты и Китай - две отдельных страны с крупнейшими долями мирового рынка автомобильного производства, а значит, и потребления палладия.
  • Если брать в расчет прогнозные оценки ГМК "Норникель", спрос на палладий со стороны автомобильной индустрии составит 8,2 млн унц. по итогам 2022 г. и 8,8 млн унц. по итогам 2023 г. То есть спрос на палладий в 2022 г. может упасть на 570 тыс. унц., а в 2023 г. на 370 тыс. унц. по сравнению с предыдущими прогнозами. 
  • Предложение палладия. В 2021 г. производство палладия составило 7,0 млн унц. (+12% г/г), превысив допандемийный уровень 2019 г., поскольку ранее закрытые рудники восстановили свою деятельность, а логистика стала менее проблематичной. Некоторые дополнительные объемы производства палладия были получены из скопившихся запасов 2020 г. в Южной Африке. В 2022 г. ожидается стабилизация первичного производства около текущего уровня, так как больших запасов в Южной Африке уже нет. По итогам 2022 г. "Норникель" ожидает, что выпуск первичного палладия составит 6,9 млн унц. (-1% г/г).
  • London Platinum and Palladium Market приостановил статус надежного поставщика (good delivery) у российских аффинажных заводов - Красноярского завода цветных металлов им. В. Н. Гулидова ("Красцветмет") и Приокского завода цветных металлов, а также Великобритания ввела пошлину 35% на российские платиноиды. Такие санкционные риски, связанные с поставками металла из России, могут создавать дополнительную волатильность в ценах на палладий.
  • Интересно, что Китай, не имеющий собственной добычи палладия, в 2022 г. неожиданно стал его экспортером. За январь - май Китай экспортировал 5,2 тыс. тр. унций этого металла в Италию, Канаду и Гонконг, тогда как в 2021 г. экспорт составлял символические 55 тр. унций. Возможно, мы видим просто перепродажу палладия российского происхождения, поскольку у экспортеров из РФ в этом году возникли сложности с логистикой поставок.
  • Вторичная переработка, по ожиданиям "Норникеля", вырастет на 6% г/г, до 3,1 млн унц., по итогам 2022 г., а общий объем выпуска палладия вырастет на 0,1 млн унц., до 10,0 млн унц., по итогам 2022 г.
  • Баланс спроса-предложения.ГМК "Норникель" ожидает, что в 2022 г. рынок палладия будет близок к балансу с дефицитом в 0,1 млн унц. Снижение спроса на палладий со стороны автомобильной индустрии частично компенсируется стагнацией добычи драгметалла в Южной Африке. При этом риски, связанные с поставками металла из России, будут создавать дополнительную волатильность на этом рынке.  ГМК ожидает, что цена на палладий задержится в районе 2000 $/унц., но не стоит исключать роста цен до 2300–2500 $/унц. при более высоком производстве автомобилей, чем ожидается сейчас.
  • По прогнозам LMC Automotive, автомобили на бензиновом двигателе (где больше всего применяется палладий) перестанут производить только в 2030–2035 гг. Рынок автомобилей захватят гибриды или электрокары.
  • В 2022 г. рынок палладия может стать дефицитным на фоне сокращения выпуска металла в Южной Африке и рисков перебоев поставок из России, говорится в обзоре крупнейшего мирового производителя материалов для автокатализаторов, британской компании Johnson Matthey. 
  • Выводы. Восходящий тренд по цене палладия начался с 2016 г., что было связано с ростом использования этого металла при производстве автомобилей с бензиновыми двигателями. Палладий имеет перспективы восстановления спроса и цен, поскольку мировой автопром с лета 2022 г. восстанавливается, цепочки поставок налаживаются, спрос на автомобили растет, поэтому пока драгметалл остается в небольшом дефиците. Это обеспечит поддержку ценам на палладий.
  • Техническая картина.На недельном графике цен на палладий видно, что в первой половине 2020 г. на фоне мировой пандемии коронавируса и повсеместных локдаунов цена резко скорректировалась вниз к уровням 2018–2019 гг. Там она продержалась не долго, и во второй половине года началось активное восстановление, которое продолжалось около года. С мая 2020 г. по май 2021 г. на фоне восстановления мировой экономики благодаря масштабным мерам фискальной и монетарной поддержки в крупнейших странах цена на палладий выросла до 3000 $/унц (т. е. почти в 2 раза с минимумов 2020 г.). Во второй половине 2021 г. опять наступил спад цен, поскольку кризис в цепочках поставок заставил многие автоконцерны мира сократить производство машин. В начале 2022 г. мы видим новую волну повышения цен с учетом растущего спроса со стороны автопромышленности. В начале марта 2022 г. цена на палладий взлетела до 3200 $/унц. из-за опасения срыва поставок палладия из России на фоне санкций. Но санкции на поставки не были введены, и цена вновь резко снижается. С апреля многие промышленные металлы идут вниз по цене из-за карантинов в Китае и на ожиданиях замедления экономики на фоне быстрого роста ставок.
  • Как видим, в конце июля цена напалладий недалеко от нижней границы этого широкого восходящего ценового канала и с учетом общего дефицита металла на рынке имеет в среднесрочной перспективе хорошие возможности для нового восстановления на 30–50%.
  • Однако быстрого восстановления цен на палладий, с учетом тренда на снижение глобальной инфляции, мы, вероятно, не увидим, но надо помнить, что последние 10 лет для палладия оказались удачными, цены выросли в несколько раз, и в текущей точке металл имеет высокие шансы, чтобы показать хорошую динамику в средне- и долгосрочной перспективе. Регулярно в прямом эфире Михаил Бровкин обсуждает техническую картину по палладию. Зарегистрируйтесь, чтобы не пропустить изменение текущей ситуации.



Источник: www.charts.whotrades.com

Загружаем...