5 тревожных сигналов для будущего VinFast Auto
VinFast Auto (NASDAQ: VFS) разочаровала многих инвесторов после своего публичного дебюта в августе прошлого года. Вьетнамский автопроизводитель поставил перед собой амбициозные цели по поставкам, прежде чем стал публичным, объединившись с компанией по приобретению автомобилей специального назначения (SPAC), но его акции резко упали после того, как он в целом не оправдал своих собственных оценок. Растущие процентные ставки также привели к постоянным потерям компании и снижению ее стоимости.
Недавно я внимательно изучил VinFast и сказал, что еще слишком рано говорить о том, сможет ли она преодолеть трудности роста, расширить свой бизнес и выделиться на рынке электромобилей (EV). Однако я также заметил пять тревожных моментов, связанных с VinFast, которые нельзя игнорировать.
1. VinFast продала большую часть своих автомобилей своей дочерней компании
Первоначально VinFast заявляла, что сможет продать 50 000 электромобилей в 2023 году. Однако было поставлено всего 34 855 электромобилей и 72 468 электрических скутеров. Этот дефицит был разочаровывающим, но отчет SEC показал, что около 70% поставок электромобилей компании на самом деле осуществлялось ее собственным филиалом Green SM (GSM), оператором такси и лизинговым поставщиком, которого поддерживал генеральный директор VinFast Фам Нат Вуонг.
Фам Нат Вуонг также является основателем и председателем правления Vingroup, крупного вьетнамского конгломерата, которому принадлежат VinFast, GSM и множество других компаний. Вуонг занял пост генерального директора VinFast только в январе этого года после того, как ее предыдущий генеральный директор Ле Тхи Ту Туи ушел в отставку, проработав в компании менее двух лет.
Компания VinFast заявляет, что в этом году она может поставить более 100 000 электромобилей, но инвесторам следует посмотреть, как на самом деле обстоят дела с поставками. Если компания продает свои автомобили только другим филиалам Vingroup, у нее могут возникнуть проблемы с завоеванием позиций у основных потребителей.
2. Завод VinFast в Северной Каролине сталкивается с серьезными задержками
План VinFast по продаже 100 000 электромобилей в этом году зависит от роста ее бизнеса в США, но в прошлом году в Северной Америке было продано менее 1000 электромобилей. Чтобы ускорить это расширение в течение следующих нескольких лет, в прошлом году компания VinFast открыла новый завод стоимостью 4 миллиарда долларов в Северной Каролине с планируемой годовой производственной мощностью 150 000 автомобилей.
Компания планировала открыть завод в июле 2024 года, но впоследствии перенесла его открытие на начало 2025 года. Однако в недавнем отчете агентства Reuters утверждалось, что VinFast может еще больше отодвинуть эту дату, поскольку она сталкивается с более медленными, чем ожидалось, продажами.
3. На компанию VinFast подали в суд за неоплаченную арендную плату за автосалон
В прошлом месяце риэлторская компания SPG Center подала в суд на компанию VinFast за 12 месяцев неоплаченной арендной платы за автосалон в Пало-Альто, Калифорния. То
Источник nasdaq.com, автоматический перевод