Ущерб для авиационного сектора будет большим

Владислав Филев, основной владелец S7 Group (которая занимает второе место среди российских авиаперевозчиков), дал Коммерсанту интервью, в котором оценил перспективы авиационной отрасли. Основные оценки и прогнозы из этого интервью изложены ниже.

Рынок авиаперевозок, вероятнее всего, сильно упадет: если не будет поддержки со стороны государства, пассажиропоток может сократиться со 120 млн чел. до 60 млн чел. в год. Чтобы стабилизировать его на текущих уровнях, правительству придется потратить около 300-350 млрд руб., однако вероятность того, что власти будут готовы к таким расходам, по мнению Владислава Филева, "стремится к нулю".

Авиакомпаниям необходимо понять, как работает механизм господдержки, чтобы делать выводы о том, каким будет объем доступного им рынка после кризиса. S7 Group в любом случае ожидает значительного сокращения самолетного парка в 2020 году (более чем на 10%), однако определяющим фактором при выработке корпоративной стратегии будет понимание того, на какой уровень поддержки и на какой пассажиропоток может рассчитывать отрасль. В 2020 году у авиакомпаний не было существенного притока денежных средств, а коронавирус при этом, судя по всему, "убил высокий сезон". В связи с этим потребуются жесткие меры, чтобы удержать бизнес на плаву (значительное сокращение зарплат, персонала и масштабов деятельности).

Владислав Филев ожидает, что международное авиасообщение восстановится в апреле 2021 года, т. к. страны будут продлевать ограничения на передвижение из-за второй волны пандемии.

Мы полагаем, что это интервью еще раз указывает на серьезность рисков для авиационного сектора и подтверждает, что не следует рассчитывать на быстрое восстановление пассажирских авиаперевозок. Даже если допустить, что правительство предоставит значительную поддержку, ущерб для сектора будет очень большим, и сейчас главный вопрос - как будут перераспределены доли на сократившемся рынке.