Ситуация с Utair говорит о проблемах всей российской авиаотрасли

Utair приостановила выплаты по семилетнему кредиту на 18,9 млрд руб. Возобновить его погашение авиакомпания обещает летом. Компания учла неблагоприятный экономический прогноз для авиаотрасли и приняла решение в первую очередь осуществлять платежи по операционной деятельности и обеспечению безопасности полетов.

Российские авиаперевозчики к концу 2018 года оказались не в лучшей ситуации, прежде всего, из-за роста цен на топливо. В ноябре средняя цена на авиакеросин в российских аэропортах, данные по которой предоставляет Росавиация, выросла в среднем на 25% по сравнению с ноябрем 2017 года.

Пока проблемы авиаотрасли не так сильно заметны, поскольку рынок перевозок в целом рос. С начала 2018 года объем грузоперевозок российских авиакомпаний вырос на 3%, рост пассажиропотока составил 10%. При этом в рост пассажиропотока в 2018 году внес весомую лепту Чемпионат мира по футболу.

Тем не менее в следующем году из-за инфляции и снижения покупательской способности россиян возможно сокращение пассажиропотока, а также в связи с общим замедлением мировой экономики и внутреннего спроса - грузоперевозок. Поэтому часть игроков рынка авиаперевозок может оказаться в затруднительном положении.