Российские инвесторы активно ищут новые возможности для страновой и отраслевой диверсификации своих вложений. Одним из инвестиционно-привлекательных регионов является Мексика, и скоро клиентам «Финама» станут доступны вложения в перспективные компании этой страны. Пока эксперты компании занимаются подготовкой инвестинфраструктуры, аналитики продолжают исследование перспективных эмитентов региона. Представляем аналитический обзор Volaris — лидера на рынке авиаперевозок в Мексике, крупнейшего производителя текилы.
Controladora Vuela Compania de Aviacion является крупнейшей авиакомпанией Мексики по пассажиропотоку, а также одной из самых бюджетных авиакомпаний мира. Молодой и современный парк самолетов позволяет компании контролировать расходы и повышать операционную эффективность. Дальнейшее укрепление позиций компании на внутреннем рынке и расширение присутствия в США после восстановления рейтинга безопасности первой категории для Мексики положительно скажется на финансовых метриках и акционерной стоимости авиаперевозчика.
Мы присваиваем рейтинг «Покупать» акциям Controladora Vuela Compania de Aviacion (Volaris) с целевой ценой MXN 24,5 на 12 мес., что предполагает потенциал роста на 49,2% от текущего ценового уровня.
| VOLARA.MX | Покупать |
|---|---|
| Целевая цена 12M, MXN | 24,5 |
| Текущая цена, MXN | 16,42 |
| Потенциал роста | 49,2% |
| ISIN | MX01VO000009 |
| Капитализация, млрд MXN | 18,2 |
| EV, млрд MXN | 20,6 |
| Количество акций, млн | 1 110 |
| Free float | 76,9% |
Controladora Vuela Compania de Aviacion (Volaris) — мексиканская бюджетная авиакомпания, которая оперирует в Мексике, США, Центральной и Южной Америке. Авиаперевозчик ежедневно осуществляет порядка 556 рейсов, сеть маршрутов охватывает 8 стран, 71 аэропорт и 212 регулярных направлений.
Ключевой фактор роста — укрепление позиций на внутреннем рынке; расширение возможностей в США после восстановления рейтинга безопасности первой категории для Мексики; повышение операционной эффективности благодаря обновлению парка воздушных судов.
| Финансовые показатели млрд $ | |||
|---|---|---|---|
| Показатель | 2022 | 2023П | 2024П |
| Выручка | 2,8 | 3,3 | 3,6 |
| EBITDA | 0,5 | 0,8 | 1,0 |
| Чистая прибыль | -0,1 | 0,1 | 0,1 |
| EPS, $ | -0,07 | 0,08 | 0,10 |
Volaris - крупнейшая авиакомпания Мексики по пассажиропотоку, которая является лидером среди трех ключевых перевозчиков, контролирующих 99% рынка внутренних авиаперевозок, с долей в 41% на май 2023 года.
Дальнейшее снижение доли рынка автобусных перевозчиков в Мексике позволит Volaris получить миллионы дополнительных пассажиров.
| Показатели рентабельности | |||
|---|---|---|---|
| Показатель | 2022 | 2023П | 2024П |
| Маржа EBITDA | 16,2% | 25,8% | 27,9% |
| Чистая маржа | -2,8% | 3,5% | 3,1% |
| ROE | -2,5% | 19,6% | 31,8% |
Восстановление рейтинга безопасности первой категории для Мексики позволит Volaris открывать новые маршруты в США и заключать маркетинговые соглашения с американскими авиакомпаниями.
Volaris намерена к 2027 году увеличить парк самолетов до 162 единиц, из которых 98% составят суда улучшенной версии A320neo и A321neo. Обновление флота самолетами «neo» позволит авиаперевозчику к 2027 году сократить расход топлива, а также увеличить число посадочных мест в самолете, что повысит рентабельность бизнеса компании. Ожидается, что уже к 2025 году Volaris в два раза превысит допандемийные показатели выручки и EBITDAR.
| Мультипликаторы | ||
|---|---|---|
| Показатель | 2023П | 2024П |
| P/E | 12,43 | 10,35 |
| EV/EBITDA | 4,14 | 3,52 |
| EV/S | 1,07 | 0,98 |
Благодаря высокому спросу на авиаперевозки выручка Volaris по итогам 2К 2023 выросла на 13,2% г/г, до $782 млн, чистая прибыль составила $6 млн против убытка в $49 млн годом ранее. Согласно прогнозам менеджмента, выручка Volaris по итогам 2023 года ожидается в диапазоне $3,2-3,4 млрд (+12-19% г/г).
Для расчета целевой цены мы использовали оценку по прогнозным мультипликаторам P/E 2024Е, EV/S 2024Е и EV/EBITDA 2024Е относительно аналогов. Наша оценка предполагает апсайд 37%.
Ключевыми рисками мы видим снижение спроса на авиаперевозки на внутреннем рынке, рост операционных расходов, задержки в восстановлении рейтинга безопасности первой категории для Мексики.
Controladora Vuela Compania de Aviacion, известная как Volaris — мексиканская бюджетная авиакомпания, которая оперирует в Мексике, США, Центральной и Южной Америке. Авиаперевозчик ежедневно осуществляет порядка 556 рейсов, сеть маршрутов охватывает 8 стран, 71 аэропорт и 212 регулярных направлений.
Парк воздушных судов авиакомпании насчитывает 123 самолета, из которых 57% составляют суда улучшенной версии узкофюзеляжных пассажирских самолетов A320neo и A321neo семейства Airbus с новыми двигателями, которые снижают расход топлива, количество выбросов в воздух, эксплуатационные расходы и уровень шума по сравнению с классическими моделями. Средний возраст самолетов авиаперевозчика — 5,5 лет.
По оценкам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в 1П 2023 глобальный пассажирооборот вырос на 47,2% г/г и достиг 90,3% от уровней 2019 года. При этом в июне пассажирооборот авиакомпаний из Северной и Латинской Америки вырос на 20% г/г и 20,3% г/г соответственно и достиг 100,8% и 96,7% от значений доковидного 2019 года.
Volaris - крупнейшая авиакомпания Мексики по пассажиропотоку, которая является лидером среди трех ключевых перевозчиков, контролирующих 99% рынка внутренних авиаперевозок, с долей в 41% на май 2023 года. Volaris добавила 40 новых внутренних маршрутов, по 33 из которых конкуренты не выполняют рейсы, что расширяет возможности авиасообщения внутри страны и укрепляет позиции компании на рынке.
Источник: данные компании
На половине маршрутов внутри Мексики среди авиакомпаний оперирует только Volaris, но сохраняется конкуренция с автобусными перевозками, доля рынка которых сокращается последние годы. По оценкам компании, переориентация 1% пассажиров автобусов на авиаперелеты позволила бы получить 31 млн дополнительных клиентов.
Восстановление рейтинга безопасности Федерального авиационного управления США (FAA) первой категории для Мексики позволит Volaris открывать новые маршруты в Соединенные Штаты и заключать маркетинговые соглашения с американскими авиакомпаниями. В 2021 году FAA понизило рейтинг безопасности с первой до второй категории, что ограничило возможность развития мексиканских авиаперевозчиков в США. Вопрос находится в стадии разрешения.
Volaris является одной из самых бюджетных авиакомпаний мира. Комплексная стратегия по сокращению издержек позволяет компании удерживать цены на билеты на низком уровне, сохраняя при этом высокую операционную эффективность. В том числе, у Volaris наиболее экономичный расход авиатоплива среди конкурентов.
Источник: данные компании
Volaris намерена к 2027 году увеличить парк воздушных судов до 162 единиц, из которых 98% составят суда улучшенной версии узкофюзеляжных пассажирских самолетов A320neo и A321neo семейства Airbus. Обновление флота самолетами «neo» позволит авиаперевозчику к 2027 году сократить расход топлива до 8,8 галлона на милю (9,6 галлона на милю в 2022 году), а также увеличить число посадочных мест в самолете до 212 (189 в 2022 году), что повысит рентабельность бизнеса компании.
Обновление парка воздушных судов позволит Volaris, согласно прогнозам менеджмента, уже к 2025 году в два раза увеличить допандемийные финансовые показатели. Так, выручка ожидается на уровне $3,61 млрд ($1,81 млрд в 2019 году, $2,85 млрд в 2022 году), а EBITDAR – $1,11 млрд ($556 млн в 2019 году, $208 млн в 2022 году).
Показатель пропускной способности, доступной для получения дохода (Available seat miles, ASM) у Volaris в июле повысился на 5,9% г/г, за 7М 2023 – на 15,9% г/г. Пассажиропоток авиакомпании в июле вырос на 8,1% г/г, до 3,1 млн человек (на внутренних рейсах – на 4,3% г/г, на международных – на 23,2% г/г), процент занятости пассажирских кресел увеличился на 3,1 п. п. г/г, до 85,2% (на внутренних рейсах – на 2,0 п.п. г/г, до 88,1%, на международных – на 5,6 п.п. г/г, до 87,2%).
По оценкам менеджмента компании, бронирование билетов на 3К 2023 показывает устойчивый рост, как на внутреннем, так и на международных рынках. Прогноз на весь 2023 год предполагает увеличение ASM на 13% г/г.
Volaris: операционные результаты за июль 2023 и 7М 2023
| Июль 2023 | Июль 2022 | Изм., % | 7М 2023 | 7М 2022 | Изм., % | |
| ASM, млн | 3,526 | 3,329 | 5,9% | 22,888 | 19,751 | 15,9% |
| - международные линии | 1,176 | 1,012 | 16,2% | 7,387 | 5,907 | 25,1% |
| - внутренние линии | 2,350 | 2,318 | 1,4% | 15,500 | 13,844 | 12,0% |
| Пассажиропоток, млн чел. | 3,061 | 2,832 | 8,1% | 19,620 | 17,283 | 13,5% |
| - международные линии | 0,707 | 0,574 | 23,2% | 4,309 | 3,271 | 31,7% |
| - внутренние линии | 2,354 | 2,258 | 4,3% | 15,312 | 14,012 | 9,3% |
| Занятость кресел, % | 87,8% | 84,7% | 3,1 п.п. | 85,2% | 84,6% | 0,6 п.п. |
| - международные линии | 87,2% | 81,6% | 5,6 п.п. | 84,6% | 78,3% | 6,3 п.п. |
| - внутренние линии | 88,1% | 86,1% | 2,0 п.п. | 85,5% | 87,2% | -1,7 п.п. |
Источник: данные компании
Выручка Volaris по итогам 2К 2023 выросла на 13,2% г/г, до $782 млн за счет высокого спроса на авиаперевозки, снижения стоимости авиатоплива и укрепления мексиканского песо. Чистая прибыль составила $6 млн против убытка в $49 млн годом ранее.
Операционные расходы повысились на 3% г/г, до $731 млн и составили 93,5% от выручки, что на 9,3 п.п. меньше по сравнению с аналогичным показателем годом ранее. Стоимость перевозки одного пассажира на одну милю (Total operating expenses per available seat mile, CASM) снизилась на 13% г/г, до 7,4 цента, а средняя цена топлива уменьшилась на 38,4% г/г, до $2,7 за галлон.
Согласно оценкам менеджмента, выручка Volaris по итогам 2023 года ожидается в диапазоне $3,2-3,4 млрд (+12-19% г/г).
Volaris: финансовые результаты за 2К и 6М 2023
| млн $, если не указано иное | 2К 2023 | 2К 2022 | Изм., % | 6М 2023 | 6М 2022 | Изм., % |
| Выручка | 782 | 691 | 13,2% | 1 513 | 1 258 | 20,3% |
| Операционные расходы | 731 | 710 | 3,0% | 1 493 | 1 309 | 14,1% |
| EBIT | 51 | -20 | NA | 20 | -51 | NA |
| Маржа EBIT | 6,5% | -2,9% | NA | 1,3% | -4,1% | NA |
| Чистая прибыль / (убыток) | 6 | -49 | NA | -65 | -98 | NA |
| EPS, $ | 0,00 | -0,04 | NA | -0,06 | -0,08 | NA |
Источник: данные компании
Volaris: историческая и прогнозная динамика ключевых финансовых показателей, млрд $
| Показатель | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023E | 2024E | 2025Е |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Отчет о прибылях и убытках | |||||||
| Выручка | 1,8 | 1,0 | 2,2 | 2,8 | 3,3 | 3,6 | 4,0 |
| EBITDA | 0,5 | 0,1 | 0,7 | 0,5 | 0,8 | 1,0 | 1,1 |
| EBIT | 0,2 | -0,2 | 0,4 | 0,0 | 0,3 | 0,4 | 0,5 |
| Чистая прибыль / (убыток) | 0,1 | -0,2 | 0,1 | -0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,2 |
| EPS, $ | 0,14 | -0,20 | 0,09 | -0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,17 |
|
Финансовые коэффициенты |
|||||||
| Маржа EBITDA | 28,2% | 12,2% | 32,9% | 16,2% | 25,8% | 27,9% | 26,7% |
| Маржа EBIT | 12,5% | -14,7% | 18,1% | 1,5% | 9,6% | 11,1% | 11,5% |
| Чистая маржа | 7,6% | -19,4% | 4,7% | -2,8% | 3,5% | 3,1% | 5,7% |
| ROE | 64,1% | -103,2% | 45,5% | -2,5% | 19,6% | 31,8% | 38,4% |
| Показатели денежного потока и долга | |||||||
| CFO | 0,5 | 0,2 | 0,8 | 0,6 | 0,5 | 0,6 | 1,1 |
| CAPEX | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
| FCFF | 0,4 | 0,0 | 0,6 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,9 |
| Чистый долг | -0,2 | 2,0 | 2,0 | 2,3 | 2,4 | 2,5 | 2,4 |
| Чистый долг / EBITDA | -0,5 | 15,8 | 2,7 | 4,9 | 2,9 | 2,6 | 2,2 |
Источник: Reuters, расчеты ФГ «Финам»
Мы оценили Volaris сравнительным методом, основываясь на прогнозных финансовых показателях за 2024 год. Наша оценка определяется как среднее арифметическое оценок по мультипликаторам P/E 2024E, EV/EBITDA 2024E и EV/S 2024Е.
| Компания | P/E 2024E | EV/EBITDA 2024E | EV/S 2024E | |
|---|---|---|---|---|
| Controladora Vuela Compania de Aviacion (Volaris) | 10,35 | 3,52 | 0,98 | |
| Singapore Airlines | 12,48 | 4,80 | 1,08 | |
| Interglobe Aviation | 16,04 | 7,92 | 1,72 | |
| Korean Air Lines | 9,36 | 4,39 | 0,91 | |
| Cathay Pacific Airways | 7,08 | 4,08 | 0,88 | |
| Eva Airways | 11,84 | 4,85 | 0,97 | |
| LATAM Airlines Group | 39,33 | 4,55 | 0,89 | |
| China Airlines | 20,04 | 5,32 | 1,09 | |
| Copa Holdings | 5,74 | 4,00 | 1,25 | |
| Azul | 11,24 | 4,25 | 6,56 | |
| Pegasus Hava Tasimaciligi | 5,67 | 3,81 | 1,32 | |
| Vietnam Airlines | 15,44 | 6,53 | 0,50 | |
| JetBlue Airways | 12,45 | 3,91 | 0,41 | |
| Southwest Airlines | 11,79 | 4,05 | 0,55 | |
| Allegiant Travel | 9,24 | 4,66 | 1,12 | |
| Медиана | 11,82 | 4,47 | 1,02 | |
| Показатели для оценки, млн $ | Чистая прибыль 2024E | EBITDA 2024E | Выручка 2024E | |
| 113 | 998 | 3 579 | ||
| Целевая кап-я Volaris, млн $ | 1 332 | 2 114 | 1 318 | |
| Средняя целевая кап-я, млн $ | 1 588 | |||
| Целевая цена | MXN 24,5 | |||
| Текущая цена | MXN 17,9 | |||
| Потенциал роста,% | 37% | |||
| Для справки: | ||||
| USD/MXN | 17,13 | |||
| Число акций, млн | 1 110 | |||
| Чистый долг, млн $ | 2 348 | |||
Источник: Reuters, оценки и расчеты ФГ «Финам»
Наша оценка справедливой стоимости Volaris в перспективе 12 месяцев составляет MXN 27,2 млрд, целевая цена на акцию составляет MXN 24,5, что предполагает потенциал роста на 37% от текущего ценового уровня. Рейтинг — «Покупать».
Средневзвешенная целевая цена по выборке аналитиков с исторической результативностью прогнозов не менее среднего составляет, по нашим расчетам, MXN 31,5 (апсайд — 76%), рейтинг акции — 4,9 (значение рейтинга 5,0 соответствует рекомендации span class="bold" Buy, а 1,0 — span class="bold" Sell).
С технической точки зрения на дневном графике акции Volaris вплотную приблизились к значимому уровню поддержки, скорректировавшись на 30% с максимумов 2023 года. Мы ожидаем, что коррекция может закончиться на текущих значениях, ближайшая цель – закрепиться выше уровня сопротивления на отметке MXN 19,3, после чего можно будет формировать длинные позиции по акциям. Цели – MXN 22,5 и MXN 26,5.
Источник: investing.com